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Skoda Superb Seite 28

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Als zusätzliches Warnsignal ertönt auch ein dreifaches akustisches Signal.
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht möglich,
die Fahrt nicht fortsetzen. Den Motor abgeschaltet lassen und die Hilfe eines
Fachbetriebs in Anspruch nehmen, da es sonst zu einem schweren Motorschaden
kommen kann.
Blinkt die Kontrollleuchte, nicht weiterfahren, auch wenn der Ölstand in Ordnung
ist. Den Motor auch nicht im Leerlauf laufen lassen. Die Hilfe des nächsten Fach-
betriebs in Anspruch nehmen.
Im Informationsdisplay angezeigter Text:
Oil Pressure: Engine off! Owner's manual! (Öldruck: Motor aus! Bordbuch!)
ACHTUNG
Wenn aus technischen Gründen angehalten werden muss, dann ist das Fahr-
zeug in einem sicheren Abstand zum Straßenverkehr abzustellen, der Motor
abzuschalten und die Warnblinkanlage einzuschalten » Seite 61
, Schalter für
Warnblinkanlage.
VORSICHT
Die rote Öldruckkontrollleuchte ist keine Ölstandsanzeige! Deshalb sollte der
Ölstand in regelmäßigen Abständen, am besten nach jedem Tanken, geprüft wer-
den.
Motorölstand
Die Kontrollleuchte leuchtet
Falls die Kontrollleuchte leuchtet, ist wahrscheinlich die Ölmenge zu gering.
Möglichst bald den Motorölstand prüfen bzw. Motoröl nachfüllen » Seite 192.
Als Warnton ertönt auch ein akustisches Signal (1 Piepton).
Im Informationsdisplay angezeigter Text:
Check oil level! (Ölstand prüfen!)
Bleibt die Motorraumklappe länger als 30 Sekunden geöffnet, erlischt die Kon-
trollleuchte. Wenn kein Motoröl nachgefüllt wurde, leuchtet die Kontrollleuchte
nach etwa 100 km wieder auf.
Die Kontrollleuchte blinkt
Tritt eine Störung am Motorölstandssensor auf, wird dies nach dem Einschalten
der Zündung zusätzlich durch ein akustisches Signal und mehrmaliges Aufleuch-
ten der Kontrollleuchte angezeigt.
Der Motor ist umgehend von einem Fachbetrieb überprüfen zu lassen.
Im Informationsdisplay angezeigter Text:
Oil sensor: Workshop! (Ölsensor: Werkstatt!)
Kontrolle der Motorelektronik  (Benzinmotor)
Die Kontrollleuchte  (Electronic Power Control) leuchtet beim Einschalten der
Zündung für einige Sekunden auf.
Wenn die Kontrollleuchte 
nach dem Anlassen des Motors nicht erlischt oder
aufleuchtet, liegt ein Fehler in der Motorsteuerung vor. Das von der Motorsteue-
rung gewählte Notprogramm ermöglicht Ihnen, mit schonender Fahrweise zum
nächsten Fachbetrieb zu fahren.
Vorglühanlage (Dieselmotor)
Bei kaltem Motor leuchtet die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung
(Vorglühstellung) 2 auf » Seite 114. Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte kann
der Motor angelassen werden.
Bei betriebswarmem Motor bzw. bei Außentemperaturen über +5 °C leuchtet die
Vorglüh-Kontrollleuchte für etwa 1
Sekunde auf. Das bedeutet, dass der Motor
sofort angelassen werden kann.
Leuchtet die Kontrollleuchte nicht auf oder leuchtet sie stetig, dann liegt ein
Fehler in der Vorglühanlage vor; möglichst bald die Hilfe eines Fachbetriebs in An-
spruch nehmen.
Beginnt die Kontrollleuchte während der Fahrt zu blinken, liegt ein Fehler in
der Motorsteuerung vor. Das von der Motorsteuerung gewählte Notprogramm er-
möglicht Ihnen, mit schonender Fahrweise zum nächsten Fachbetrieb zu fahren.
27
Instrumente und Kontrollleuchten
… 28 …

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