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prima dell’inizio del
lavoro
Controllare il minimo
Regolare il minimo
pulire
Sostituire
Regolare la distanza tra gli elettrodi
Sostituire
Controllare
Completare
pulire
pulire
pulire
Sostituire
Tirare
Controllare
Affilare
Sostituire
Controllo funzionale
Controllo visivo
pulire
quotidianamente
settimanalmente
dopo 5 ore
annualmente
dopo 50 ore
X1)
(1) = una volta
Carburatore
Filtro dell’aria
Candeletta di accensione
Lubrificazione ingranaggi
(Modello 106)
Entrata aria fredda
Alette cilindro
Serbatoio carburante
Filtro carburante
tutte le viti accessibili (tranne
le viti di regolazione)
Lama (Modello 106B)
Impugnatura di comando
Macchina, completa
Le seguenti istruzioni si riferiscono a normali condizioni di
impiego. Nel caso di condizioni speciali, come per es. forte
produzione di polvere o un periodo di lavoro
particolarmente lungo e giornaliero si dovranno ridurre in
in caso di bisogno
Eseguite regolarmente i lavori di manutenzione. Incaricate eventualmente un’officina
specializzata, qualora non siate in grado di eseguire da soli tutti i lavori. Il proprietario
dell’apparecchio è anche responsabile per:
danni a causa di lavori di manutenzione o riparazione non eseguiti in modo professionale o a tempo debito.
Danni indiretti - anche corrosione - per immagazzinaggio improprio.
I diversi componenti sottostanno all’usura in caso di uso o logoramento normale e devono essere
sostituiti a tempo debito. Le seguenti parti soggette ad usura non sottostanno lla garanzia da
parte del fabbricante:
Filtro dell’aria
filtro carburante
tutte le parti in gomma in contatto con il carburante
parti antivibranti
candela di accensione
dispositivo di avviamento;
9.9 Schema di manutenzione
10. Parti soggette ad usura
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9.8 Arresto e conservazione
Nel caso di arresti superiori a 3 mesi si dovranno eseguire le seguenti fasi di lavoro:
svuotare il serbatoio del carburante in un posto ben ventilato e pulirlo.
Avviare il motore con il serbatoio vuoto del carburante e far funzionare a vuoto il carburatore finchè il
motore si spegne! I resti dell’olio provenienti dalla miscela del carburante potrebbero altrimenti
occludere gli ugelli del carburatore e rendere difficoltoso l’avviamento successivo.
Pulire bene l’apparecchio a motore (in modo particolare le aperture di aspirazione dell’aria, le alette
di raffreddamento dei cilindri, il filtro dell’aria e la zona intorno al bocchettone del serbatoio).
Conservare l’apparecchio in un luogo asciutto e sicuro. Nelle immediate vicinanze non ci dovranno
essere focolari aperti o similari.
Impedire un utilizzo non autorizzato.
Bambini e giovani non devono avere accesso alla macchina.
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