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Istruzioni di esercizio e manutenzione
ITALIANO 16
12. Istruzioni di esercizio e manutenzione
12.1 Istruzioni generali di esercizio
La manutenzione e la riparazione di apparecchi
moderni come dei loro gruppi componenti rilevanti
dal punto di vista della sicurezza richiedono una
formazione professionale qualificata e un'officina
provvista di utensili speciali e apparecchi per le
prove. Il fabbricante raccomanda quindi di fare
eseguire tutti i lavori descritti nelle presenti
istruzioni per l'uso da una officina specializzata. Lo
specialista dispone della formazione necessaria, di
esperienza e equipaggiamento, per rendere
accessibile la soluzione di volta in volta più
conveniente dal punto di vista dei costi. Aiutandovi
concretamente e con consigli.
Dopo un periodo di rodaggio di ca. 5 ore di
esercizio, si dovranno verificare gli accoppiamenti
di tutte le viti e i dadi raggiungibili (fatta eccezione
per le viti di regolazione del carburatore) e si dovrà
procedere, se necessario, al loro serraggio.
Prima di iniziare il lavoro, controllare che l’intero
spruzzatore ad alta pressione a motore sia in
condizioni di sicurezza per l’uso.
Conservare l'apparecchio nel migliore dei modi in
un luogo asciutto e sicuro con il serbatoio pieno di
carburante. Nelle immediate vicinanze non ci
devono essere fiamme vive o simili. Nel caso di
arresti di maggiore durata (oltre i 3 mesi), vedere il
cap. "13.5 Arresto e conservazione".
12.2 Componenti funzionali e strutturali del
motore
Seguire attentamente le istruzioni riportate nel
libretto di istruzioni fornito separatamente quando
si eseguono interventi di manutenzione ai
componenti funzionali e strutturali del motore.
Eseguire personalmente solo gli interventi riportati
nella documentazione e con cui ci si sente a
proprio agio. Tutti gli altri lavori devono essere
eseguiti da una officina specializzata autorizzata.
La vostra officina specializzata è a vostra
disposizione per chiarire dubbi e domande.
I seguenti interventi devono essere eseguiti
regolarmente seguendo le istruzioni riportate nel
manuale d'uso del motore:
Controllo del regime del minimo e se
necessario eseguire la regolazione agendo
sulla vite di regolazione.
Non è permesso in nessun caso azionare
l’attrezzo da taglio quando il motore è al
minimo!
Pulizia del filtro dell'aria e controllo delle
condizioni del materiale del filtro.
Controllo del silenziatore prima di avviare il
lavoro e prima di avviare il motore,
assicurandosi che sia in buone condizioni.
Non toccare la marmitta fintanto questa è calda!
Controllare la candeletta, assicurandosi che la
distanza degli elettrodi sia corretta e che non
siano eccessivamente anneriti.
Controllo della ventilazione del serbatoio del
carburante e del filtro del carburante.
12.3 Verifica della quantità di liquido spruzzata
Almeno all’inizio di ogni stagione di trattamento, è
necessario verificare se la portata dell’attrezzo
(l/min) corrisponde ancora al valore indicato nel
capitolo 12.3 "Ugello spruzzatore / Valori di
rendimento".
A tale scopo, riempire l’attrezzo d’acqua fino alla
tacca di massimo, metterlo in funzione e spruzzare
per un minuto esatto a 10 bar di pressione.
Quindi misurare la quantità d’acqua necessaria per
riempire di nuovo fino alla tacca di massima.
Il valore misurato indica la resa dell’attrezzo in
l/min a 10 bar di pressione operativa. Questo
valore non deve mai differire di più del 10% dal
valore indicato in "12.3 Ugello spruzzatore / Valori
di rendimento".
Se il valore misurato risulta troppo basso, può darsi
che all’interno dell’ugello si siano formati depositi.
Pulire l’ugello e ripetere la verifica.
Se il valore misurato è troppo alto, può darsi che
l’ugello spruzzatore sia usurato o danneggiato.
Sostituire gli ugelli e i corpi elicoidali vecchi con
ricambi originali
(Nr. Ordine: 06 10 03 12 00 503 – ugello
06 10 03 12 00 502 – corpo
elicoidale).
Durante la verifica della quantità di liquido
spruzzata, fare attenzione se l’ugello dell’attrezzo
continua a produrre spruzzi che coprono
uniformemente la superficie spruzzata.
… 106 …

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