Bedienungsanleitung Solo 640 (Seite 55 von 72) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch, Italienisch, Spanisch)

658846

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/72

Nächste Seite

- De vijl mag alleen bij de voorwaartse steek (pijl) vijlen. Bij het

terughalen moet de vijl vrij van de ketting gehouden worden (fig.38).

- De korste snijtand wordt als eerste geslepen. De lengte van deze

tand is dan de uitgangsmaat voor alle andere snijtanden van de

zaagketting (fig.38). Alle zaagtanden moeten even lang zijn.

- Een vijlhouder maakt het geleiden van de vijl gemakkelijker.

De houder heeft markeringen voor de juiste slijphoek (de marke-

ringen parallel aan de zaagketting laten lopen), en begrenst de

insteekdiepte (4/5 van de vijldoorsnede)(fig.39).

Algemene vijlinstructies

1. Vijlhouder op de tandenrij plaatsen.

2. Vervolgens alle tanden aan één zijde van binnen naar buiten

vijlen, en daarna hetzelfde doen vanuit de andere zijde.

3. De markeringen van de vijlhouder parallel aan de zaagketting

laten lopen.

4. Altijd alle beschadigingen aan de zijplaat en tandbovenzijde

volledig uitvijlen.

Voor uw veiligheid: Indien u de ketting bij het vijlen

wil doorschuiven, trek de ketting verwondingen aan

uw hand door het afglijden van de ketting (fig.37).

Vijloverzicht

Correctie van de dieptebegrenzers (fig.40)

De afstand tussen de dieptebegrenzers (ronde neus) en de

snijkant bepaalt de spaandikte.

De beste zaagresultaten worden bereikt met de voorgeschreven

afstand tussen de dieptebegrenzers.

1. Bij elke slijpbeurt de afstand van de diepebegrenzers

controleren.

2. Kettingmaatlat op de tanden leggen. Bij elke dieptebegrenzer

elke uitsteekhoogte met een vlakvijl verwijderen.

3. De voorzijde van de dieptebegrenzer afronden, zodat de

oorspronkelijke vorm hersteld word.

Opgelet! Een te grote afstand

vergroot het gevaar van

terugslag!

Zwaard

Het zwaard van uw motorzaag vraagt dezelfde verzorging als

uw zaagketting. De loopvlakken moeten effen en glad en de

zwaardgroef mag niet openstaan.

Voor een gelijkmatige slijtage van het zwaard, is het aan te

bevelen, telkens na het scherpen van de ketting het zwaard om

te keren.

Bij zwaarden met een neuswiel moet het lager van het neuswiel

liefst bij elke tankbeurt gesmeerd worden, met een smeerpomp

met kogellagervet, via de zijdelings aangebrachte smeerboring.

Daarbij het neuswiel draaien (fig.43). (Zie „onderhoudsschema“)

3/8

90 SG

3/8 S

.325

(21BP)

3/8

.404

4,5

4,0

4,5

4,8

5,5

.177

5/32

.177

3/16

7/32

30°

0,50mm

0,65mm

0,75mm

0,65mm

0,75mm

0.20"

.025"

.030"

.025"

.030"

Ketting-

verdeling

Vijl-

hoek

Dieptebegrenzer-

Afstand

Vijl Ø

mm duim

Vijlrichting

horizontaal 10° naar boven

Belangrijk!

Zwaarden zijn uitsluitend bedoeld als geleider van de

zaagketting niet als breekijzer of hefboom. Elk draaien, wrin-

gen of heffen in hout verkort de levensduur van het zwaard.

Dergelijke handelingen vallen buiten garantie! (fig.42)

Reinigen van de motorzaag

Na elke ingebruikname moet de kettingzaag grondig gereinigd,

en op beschadigingen gecontroleerd worden.

Belangrijk zijn vooral de kettingrem, de koelluchtinlaat, de

koellamellen van de cilinder en de luchtfilter.

Opgelet! Bij gebruik van perslucht is het noodzakelijk

een werkbril te dragen om oogverwondingen te

voorkomen. Gebruik bij het reinigen enkel

milieuvriendelijke reinigings produkten uit de vakhandel.

Motorzagen niet met brandstof reinigen!

Onderhoud van de kettingrem

Kontrole van de bediening:

De soepele bediening en werking van tijd tot tijd controleren.

Verwijder hars, zaagspaanders en vervuiling. Zichtbare

scharnieren en lagers met vet of temperatuurbestendige

motorolie smeren (fig.44).

Werkingskontrole:

- Motor starten

- Bij stationair toerental kettingrem

inschakelen

- dan volgas geven

- daarbij moet de ketting geblokkeerd blijven.

Luchtfilter reinigen

Vervuilde lucht-/voorfilters hebben een geringer motorvermogen

tot gevolg. Ze verhogen het brandstofverbruik, en daarmee ook

de schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Bovendien bemoeilijkt

dit het starten.

Bij intensief dagelijks gebruik moeten beide luchtfilters

(voorfilter, indien aanwezig, en fijnfilter) dagelijks gereinigd

worden. Bij sterke vervuiling nog vaker reinigen.

De beste methode is de filter uitkloppen.

Bij sterkere vervuiling kunnen beide filters in een niet-

ontvlambare reinigingsvloeistof (warm zeepsop) uitgewassen

worden. Voor het inbouwen moeten beide luchtfilters absoluut

droog zijn. Beschadigd filtermateriaal moet onmiddellijk

vervangen worden. Motorschade die ontstaat door ondeskundig

onderhoud valt buiten garantie.

Voor het in- en uitbouwen het filterdeksel en filter

verwijderen. Zet de smoorklep dicht om te voorkomen

dat er vuil in de carburator komt, luchtfilter

verwijderen.

Bij tweedelige filters, het klemprofiel verwijderen, en de filter

openen om te reinigen (fig.45).

Bij het inbouwen is het belangrijk erop te letten dat dit

onberispelijk gebeurt: de luchtfilterhelften moeten goed

samengevoegd, en de opbouw aan de carburator zuiver zijn.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Solo 640 Seite 55

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info