474216
23
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/40
Nächste Seite
Functies en aansluitingen marathon
22
Automatisch sluiten
Bij de werking met automatische sluiten de norm EN 12453 in
acht nemen (b.v. optische beveiliging-1 monteren). Er kan een
aanvullende optische beveiliging op de veiligheidsaansluiting 2
worden aangesloten, deze dient bovenaan als beveiliging tegen
naar binnen trekken.
De deur sluit automatisch volgens een aan de potentiometer ingestelde pe-
riode tijdens dewelke de deur open staat. De garagedeur kan enkel met
een commando van een drukknop of handzender worden geopend, maar
niet gesloten. Bij het openen kan de deur niet via een commando worden
gestopt.
Indien bij de automatische sluiting van de deur opnieuw een commando
wordt gegeven, wordt de poort volledig geopend. Een commando tijdens de
periode waarin de poort open is, start deze opnieuw van voren.
De functie gedeeltelijke opening is bij automatisch sluiten
gedeactiveerd.
De interne verlichting kan als waarschuwingslicht 2 worden gebruikt, hierbij
dient de interne verlichting te worden afgeklemd en een aanvullend extern
waarschuwingslicht - 1 te worden aangesloten.
De interne verlichting en een aangesloten extern waarschuwingslicht
vertonen bij een automatische toevoer hetzelfde gedrag - zij knipperen.
Voorbeeld:
- Extern waarschuwingslicht - 1 aan klem 16 + 17 aangesloten
Montageplaats aan de externe kant van de garage
- Waarschuwingslicht -2 aan klem 18 + 19 aangesloten.
Montageplaats langs de interne kant van de garage
Tijd dat de deur is geopend in- en uitschakelen met de potentiometer:
- Tijd instelbaar 1 - 120 seconden
- Uitschakelen -> linkeraanslag
Gedrag van de aandrijving bij de activering van de
veiligheidsingangen 1 + 2
Bij het sluiten van de deur:
De aandrijving opent de deur altijd volledig, onafhankelijk van de instelling
DIP-schakelaar 3
Bij het openen van de deur:
Gedrag van de aandrijving naargelang de instelling DIP-schakelaar 1
Automatisch sluiten, variant 1
Automatisch sluiten wordt geactiveerd op het moment dat de deur de
bovenste aanslag bereikt - vanaf dat moment wordt de timer gestart en de
met de potentiometer ingestelde tijd blijft lopen. Wanneer de besturing
binnen dit interval een nieuwe opdracht ontvangt, wordt de timer opnieuw
gestart.
Instellingen:
- Stel de potentiometer in op de gewenste tijd (1 - 120 sec.)
- Plaats DIP-schakelaars 7 + 8 in de positie OFF
- Stel de overige DIP-schakelaars in op de gewenste positie
Variant 2, automatisch sluiten + optische beveiliging
Automatisch sluiten manueel onderbreken, schakelaar in de toe-
voer van de optische beveiliging - 1 inbouwen.
Zoals hierboven is beschreven. De aandrijving sluit de deur nu echter
5 seconden nadat de straal van de optische beveiliging werd onderbroken.
Instellingen:
- Stel de potentiometer in op de gewenste tijd (1 - 120 seconden)
- Plaats DIP-schakelaars 1, 7 + 8 in de positie OFF
- Plaats DIP-schakelaar 4 in de positie ON
- Stel de overige DIP-schakelaars in op de gewenste positie
Variant 3: Automatisch sluiten + veiligheidscontactlijst
+ optische beveiliging
Automatisch sluiten manueel onderbreken, schakelaar in de
toevoer van de optische beveiliging - 1 inbouwen.
Zoals hierboven is beschreven. De aandrijving sluit de deur nu echter
5 seconden nadat de straal van de optische beveiliging werd onderbroken.
Optische beveiliging in één rij met de veiligheidscontactlijst aan de
klemmen 6 + 7 aansluiten.
Instellingen:
- Potentiometer op de gewenste tijd instellen (1 - 120 seconden)
- DIP-schakelaar 1, 7 + 8 OFF
- DIP-schakelaar 2, 4 ON
- andere DIP-schakelaars naar keuze
Contactlijst 24-polig
Toegestane diameter van de kabels: max. 1,5 mm².
Klem 1 Aansluiting antenne 40 MHz
2 + 3 Drukknop 1 *
4 + 5 Drukknop 2
6 + 7 Veiligheidsingang 1(brug) *
8 + 9 Veiligheidsingang 2 (brug) *
10 + 11 geregelde 24 V/DC, max. 0,1 A
12 + 13 Ketting (12) + rails (13) *
14 + 15 Trafo 24 V/AC, secundair *
16 + 17 Waarschuwingslicht 1, ongeregelde 24 V/DC
18 + 19 interne verlichting/waarschuwingslicht 2,
ongeregelde 24 V/DC *
20 + 21 geregelde 12 V/DC
22 vrij
23 + 24 Potentiaalvrije relaisuitgang 230 V/AC, max. 5 A
* vastgelegd door fabriek
23

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

sommer-marathon-1100sl

Suche zurücksetzen

  • der tohr geht nicht mehr auf auch mit schlüssel nicht Eingereicht am 14-7-2022 10:40

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Sommer Marathon 1100SL wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Sommer Marathon 1100SL

Sommer Marathon 1100SL Bedienungsanleitung - Deutsch - 32 seiten

Sommer Marathon 1100SL Bedienungsanleitung - Englisch - 32 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info