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6. Montage
INFORMATION
Der Abstand verringert sich gegebenen-
falls, wenn ein Torgriff in der Mitte des
Tores angebracht ist. Das Tor muss frei
laufen können.
2. Der Schubarm darf bei geschlossenem Tor in einem
Winkel von max. 30° stehen.
½
½
½
½
70 mm 70 mm
21 mm
Abb. 3 Abb. 4
3. Das Tor schließen.
Für die Montage den Sturz oder die Decke auswäh-
len. Die Tormitte vorne ausmessen und am Tor und
Sturz oder der Decke markieren.
4. Je eine Markierung 70 mm rechts und links von der
Tormitte auf gleicher Höhe am Sturz oder der Decke
anbringen.
30 mm
min.
15 mm
15 mm
10 mm
65 mm
15
½
½
½
½
Abb. 5 Abb. 6
HINWEIS
Den Antrieb beim Bohren abdecken, damit
kein Schmutz in den Antrieb eindringen
und diesen beschädigen kann.
INFORMATION
Bei einer Deckenmontage nach Möglich-
keit die Bohrungen im Abstand von 15 mm
bohren. Dies bewirkt eine geringere Kipp-
neigung der Befestigungswinkel.
INFORMATION
Die Bohrtiefe muss bezüglich der Decken-
und Wandstärke besonders bei Fertiggara-
gen berücksichtigt werden. Gegebenenfalls
muss die Bohrtiefe verringert werden.
Nur zugelassenes und dem Untergrund
angepasstes Befestigungsmaterial verwen-
den.
5. In die Decke oder den Sturz zwei Löcher bohren (Ø
10 x 65 mm tief).
6. Das Tor öffnen.
Die Markierung von der Tormitte auf die Decke hin-
ten übertragen.
13 mm
Abb. 7
7. Das Tor schließen.
Die Dübel am Sturz oder an der Decke einsetzen.
Die Schiene vorne anheben.
Den Sturzbeschlag vorne mit zwei Schrauben und
den Unterlegscheiben am Sturz oder der Decke ver-
schrauben. Die Schrauben fest anziehen.
Schiene ist mit dem Sturz oder der Decke verbun-
den.
X
X
Abb. 8
HINWEIS
Um Schäden am Antrieb und den Schienen
zu verhindern, muss der Antrieb immer par-
allel zu den Schienen des Tores eingebaut
werden.
8. Den Antrieb parallel zu den Laufschienen des Tores
ausrichten.
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