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Sommer S 9060 Tiga plus Seite 43

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S10557-00001_Rev-A_EN
9. Commissioning
9.2 Initial operation
Before initial operation read this chapter with special
care to ensure that you can make the adjustments to the
operator safely and optimally.
WARNING
Danger of entrapment!
If the force setting is too high, persons
or animals in the movement area of the
door may be trapped and pulled along
with the door. Severe injuries or death
may result.
► The force setting is relevant to safety
and must be carefully checked and
if necessary adjusted by qualied
specialists.
► The operator may only be operated if
a non-hazardous force value has been
set.
► The force setting must be low enough
to ensure that the closing force poses
no risk of injury.
NOTE
Do not use a metal object to set the DIP
switches, because this may damage the
DIP switches or the circuit board.
Use a suitable tool to set the DIP switches,
such as a at plastic object.
INFORMATION
The force setting must be checked after
installation of the operator, see also
Chapter "12.1 Testing obstacle detection ".
The operator may only be used:
• in combination with door types in the reference list
which can be found at:
http://som4.me/cgdo
For compliance with EN 13241-0 before initial operation,
the door type must be selected and set on the carriage
with the DIP switch.
The factory setting of the DIP switches is OFF, which is
applicable for sectional doors.
INFORMATION
Only the following settings of the DIP
switches are allowed.
DIP switch on
carriage
ON
OFF
1
ON
1
2
3
4
Automatic
closing function
activated
Automatic
closing function
deactivated
2
ON
1
2
3
4
Partial opening
activated
Partial opening
deactivated
3+4
ON
1
2
3
4
3
ON
1
2
3
4
4
ON
1
2
3
4
The carriage has an automatic force setting. The carriage
automatically memorizes the required force during the
door OPEN and CLOSE operator movements and stores
it when the end positions have been reached.
INFORMATION
If a photo eye is connected for door CLOSE
and detected by the control unit, the
close function is automatically activated.
The position of DIP switch 1 on the carriage
is independent of this.
… 43 …

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