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14. Betrieb
14.4 Hinderniserkennung
Der Antrieb stoppt und reversiert ein Stück, wenn er ein
Hindernis erkennt. Dadurch werden Personen- und Sach-
schäden verhindert. Abhängig von der Einstellung wird-
das Tor teilweise oder vollständig geöffnet.
Die Teilreversion ist werksseitig voreingestellt. Eine Voll-
reversion kann über SOMlink und einem WLAN-fähigem
Gerät eingestellt werden.
INFORMATION
Reversion: Der Antrieb stoppt beim Auftref-
fen auf ein Hindernis. Anschließend bewegt
sich das Tor ein Stück in die Gegenrich-
tung, um das Hindernis freizugeben.
In der Funktion automatischer Zulauf geht
das Tor vollständig auf.
Folgende Sicherheitseinrichtungen sind für das Erkennen
von Hindernissen zuständig:
Lichtschranke (Objektschutz)
Sicherheitskontaktleisten (Personenschutz)
Kraftabschaltung des Antriebs (Personenschutz)
Beachten Sie auch das Kapitel „15. Wartung und
Pflege“.
14.5 Energiesparmodus
Um Energie zu sparen, wechselt die Steuerung des
Antriebs nach der ab Werk eingestellten Zeit in den Ener-
giesparmodus. Angeschlossenes Zubehör wird dann
deaktiviert und mit dem nächsten Befehl über den Taster
oder den Funk wieder aktiviert.
Zum angeschlossenen Zubehör können unter anderem
gehören: Lichtschranke, Sicherheitskontaktleiste und
externe Funkempfänger.
Da externe Funkempfänger im Energiesparmodus nicht
mit Spannung versorgt werden, können sie keine Befehle
von der Funkfernsteuerung empfangen und an den
Antrieb weitergeben.
Die Dauerversorgung des Gesamtsystems kann über den
DIP-Schalter 3 „ON“ aktiviert werden. Der Energiespar-
modus ist dann deaktiviert.
ON OFF
Dauerversorgung des
Gesamtsystems aktiviert
Energiesparmodus
aktiviert
INFORMATION
Ab Werk beträgt die voreingestellte Zeit bis
zum Wechsel der Steuerung in den Ener-
giesparmodus 20 Sekunden. Dieser Wert
kann nicht geändert werden.
14.6 Betrieb bei Stromausfall
Bei einem Stromausfall bleiben die eingelernten Kraft-
werte und die Endlagen des Antriebs gespeichert. Bei der
Wiederkehr der Stromversorgung ist nach einem Impuls
die erste Bewegung des Antriebs immer Tor AUF. Das Tor
läuft vollständig in die Endlage Tor AUF.
Beachten Sie auch die Hinweise zur Notentriegelung im
Kapitel „11.11 Akku ein- und ausbauen“ oder „14.7
Funktionsweise der Notentriegelung“.
14.7 Funktionsweise der Notentriege-
lung
Bei einem Stromausfall kann das Tor durch Betätigung
einer mechanischen Notentriegelung von Hand geöffnet
und geschlossen werden.
Beachten Sie insbesondere folgende Sicherheitshinweise
zu diesem Kapitel.
WARNUNG
Gefahr für eingeschlossene
Personen!
In der Garage können Personen einge-
schlossen werden. Wenn diese Perso-
nen sich nicht befreien können, kann
es zu schweren Verletzungen oder Tod
kommen.
Prüfen Sie regelmäßig die Funktions-
weise der Notentriegelung von innen
und gegebenenfalls auch von außen.
Störungen müssen Sie umgehend fach-
gerecht beseitigen lassen.
WARNUNG
Gefahr von herabfallenden
Torteilen!
Bei Auslösung der Notentriegelung kön-
nen schwache oder gebrochene Federn
ein überraschend schnelles Schließen
des Tores bewirken.
Es kann zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
Sie sollten die Notentriegelung nur bei
geschlossenem Tor verwendet werden.
Bei geöffnetem Tor sollten Sie die No-
tentriegelung nur mit höchster Vorsicht
verwenden.
Halten Sie Personen und Tiere vom
Bewegungsbreich des Tores fern.
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