Onderhoud en verzorging
32
Controle
Actie ja/nee
Remedie
Garagedeur tijdens het
sluiten met een 50 mm
hoog voorwerp stoppen
Aandrijving wordt omge-
keerd wanneer deze op
het voorwerp botst
ja
nee
• Laat alle instellingen zoals ze zijn.
• Verminder de extra kracht, draai de potentiometer zo-
ver linksom (tegen de wijzers van de klok in) tot de
controle het gewenste resultaat geeft. Open en sluit de
garagedeur vooraf tweemaal volledig.
Zie hoofdstuk ‘maximumkracht’ instellen ”
• Garagedeur instellen, vakman raadplegen
Krachtonderbreking
Procedure zoals
beschreven in het hoofdstuk
'noodontgrendeling'
Noodontgrendeling laat
zich gemakkelijk bedienen
(1x trekken, aandrijving
ontgrendeld)
ja
nee • Eindschakelaar garagedeur GESLOTEN verstellen of
Backjump
(DIP-schakelaar 6 ON) inschakelen.
• Noodontgrendeling repareren
• Controleer de deur, zie onderhoudshandleiding voor de
deur
Noodontgrendeling
Sluit resp. open de deur en
bedien daarbij de
veiligheidscontactlijst.
Actie van de deur zoals
deze ingesteld is met
DIP-schakelaar 1, 2 of 3.
LED Safety licht op (enkel
marathon)
ja
nee •
Controleer de bedrading, zet de pinnen (zonodig) beter vast.
• Stel de DIP-schakelaars in
• Schakel de installatie uit en beveilig deze tegen
opnieuw inschakelen. Schakel de klantenservice in!
Veiligheidscontactlijst, indien aanwezig
Sluit resp. open de deur en
onderbreek daarbij de straal
van de optische beveiliging.
Actie van de deur zoals
deze ingesteld is met
DIP-schakelaar 1, 2 of 3.
LED Safety licht op (enkel
marathon)
ja
nee •
Controleer de bedrading, zet de pinnen (zonodig) beter vast.
• Stel de DIP-schakelaars in
• Reinig de optische beveiliging
• Stel de optische beveiliging in
• Schakel de installatie uit en beveilig deze tegen
opnieuw inschakelen. Schakel de klantenservice in!
Optische beveiliging, indien aanwezig
Regelmatige controle
De correcte werking van het veiligheidsmechanisme regelmatig en meer bepaald minstens één keer per jaar controleren (ZH 1/494).
De correcte werking van drukgevoelige veiligheidsmechanismen (bijvoorbeeld veiligheidscontactstrip)) telkens na 4 weken controleren,
zie EN 60335-2-95.
mogelijke oorzaak
• Krachtonderbreking werkt
naar behoren
• Enkel S-aandrijvingen
Potentiometer tegen rechter
aanslag gedraaid. Extra
kracht te hoog ingesteld.
• Besturing defect
• Alles in orde!
• Aandrijving drukt de deur
dicht. Deur- en aandrijvings-
mechanisme opgespannen.
• Noodontgrendeling defect
• Deur klemt
• Alles in orde!
• Kabelbreuk, pin los
• Instelling DIP-schakelaar
veranderd
• Contactlijst defect
• Alles in orde!
• Kabelbreuk, pin los
• Instelling DIP-schakelaar
veranderd
• Optische beveiliging vervuild
• Optische beveiliging versteld
(houder verbogen)
• Optische beveiliging defect
