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Sopur Xenon 2 FF Seite 69

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FRANÇAIS
XENON 2 FF 69 Rev.4.0
DANGER !
Il y a risque de blessures sérieuses ou de mort si ce
conseil n'est pas respecté.
Assurez-vous que votre fauteuil convient au transport de
l'utilisateur à bord d'un véhicule. Les symboles de
l'étiquette produit vous permettent de déterminer si votre
fauteuil a fait l'objet d'un essai de collision et donc s'il
convient au transport de l'utilisateur à bord d'un véhicule :
Essais de collision
N'a pas été soumis à un essai de collision
Transport de votre fauteuil roulant dans un véhicule :
Un fauteuil roulant arrimé dans un véhicule n'assurera
pas le même niveau de sécurité que les sièges du
véhicule. Il est toujours recommandé que l'utilisateur soit
transféré au siège du véhicule. Sunrise Medical reconnaît
qu'il n'est pas toujours facile de transférer l'utilisateur et
dans une telle situation où l'utilisateur doit être transporté
tout en étant dans son fauteuil roulant, il convient de
suivre les recommandations suivantes :
1. Faites vous confirmer que le véhicule est correctement
équipé pour transporter un passager dans un fauteuil
roulant, et assurez-vous que la méthode d'accès/de
sortie est convenable pour votre type de fauteuil roulant.
Le sol du véhicule doit être suffisamment résistant pour
supporter le poids de l'utilisateur avec celui du fauteuil
roulant et de ses accessoires.
2. Suffisamment d'espace doit être disponible autour du
fauteuil afin d'avoir un accès facile pour attacher, serrer
et détacher le fauteuil roulant et le dispositif de retenue
de l'occupant et les ceintures de sécurité.
3. Le fauteuil doit être placé dans le sens de la marche et
être ancré par les points d'arrimage et le système de
retenue et de fixation (conforme à la norme ISO 10542
ou SAE J2249) conformément aux instructions du
fabricant du système de retenue.
4. L'utilisation du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé
dans une position autre que celle préconisée n'a pas fait
l'objet de tests, ainsi le positionnement latéral du fauteuil
ne doit être envisagé en aucun cas (Fig. A).
5. Le fauteuil doit être sécurisé par un système
Fig. A
d'arrimage conforme à ISO 10542 ou SAE J2249 avec
sangles avant non-réglables et sangles arrière réglables,
qui utilisent typiquement des mousquetons/crochet en S
et des boucles à ardillons. Ces dispositifs de retenue
comprennent généralement 4 sangles individuelles qui
sont attachées de chaque côté du fauteuil roulant.
6. Ce système d'arrimage doit être fixé au châssis
principal du fauteuil roulant comme indiqué dans le
schéma à la page suivante, et non pas à des accessoires
ou à des points d'attache non prévus à cet effet, c'est-à-
dire pas autour aux rayons des roues, aux freins
d'immobilisation ou aux repose-pied.
7. Le système de fixation doit être attaché le plus
possible à un angle de 45° et tendu conformément aux
indications du fabricant.
8. Ne modifiez et ne remplacez pas les points d'ancrage
du fauteuil, ni les composants structurels sans avoir
préalablement demandé l'avis du fabricant, à défaut de
quoi le fauteuil Sunrise Medical ne sera pas conforme
pour le transport à bord d'un véhicule motorisé.
9. Les deux ceintures de retenue au niveau du bassin et
du torse supérieur doivent être utilisées pour retenir le
passager afin de réduire la possibilité de choc de la tête
ou du torse avec les composants du véhicule et de
risques graves de blessures à l'utilisateur et tout autre
occupant du véhicule. (Fig. B) La ceinture de retenue du
torse supérieur doit être montée au pilier “B” du véhicule
- ne pas respecter ceci augmente le risque de blessures
abdominales graves à l'utilisateur.
10. Lorsque le fauteuil est utilisé en guise de siège à
bord d'un véhicule, déterminez la nécessité d'utiliser un
appui-nuque et le cas échéant, installez un appui-nuque
adapté au transport et correctement positionné durant le
transport de l'utilisateur en fauteuil.
11. Les systèmes de maintien posturaux (sangles sous-
abdominales, ceintures sous-abdominales) ne doivent
pas servir de système de retenue dans un véhicule en
déplacement, à moins qu'ils ne soient conformes à la
norme ISO 7176-19:2001 ou SAE J2249, ce qui doit être
spécifiquement indiqué sur l'étiquette.
Fig. B
CEINTURE
PELVIENNE
CEINTURE
THORACIQUE
2.0 Transportabilité
… 69 …

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