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Spartherm Piko Seite 27

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l’arrivée d’air de combustion est refermée au bout de 15 minutes. Dans ce cas,
un signal sonore retentit. Une erreur d’allumage peut être due à une trop grosse
ou trop faible quantité de combustible, à un combustible trop volumineux ou trop
humide, ou à une détérioration de la tuyauterie de l’échangeur thermique à eau.
Si aucune erreur d’allumage n’est détectée et que la température des fumées
continue d’augmenter, alors l’arrivée d’air de combustion est restreinte en fonction
de la température mesurée. Cela signifie que l’arrivée d’air primaire (qui arrive à
la chambre de combustion par la grille du cendrier) est coupée en premier, avant
que l’air secondaire ne soit réduit (régulation différenciée de l’air de combustion).
La tirette de régulation de l’air de combustion est alors déplacée graduellement
de l’extrémité droite vers le centre. Lorsque la combustion se poursuit et que la
température des fumées diminue, la quantité d’air de combustion continue d’être
réduite.
La tirette de régulation de l’air de combustion se déplace alors du centre vers la
gauche.
Quand la température des fumées s’est suffisamment abaissée pour
indiquer qu’il ne reste que des braises dans le poêle, un signal sonore retentit
pour vous indiquer qu’il faut rajouter du combustible. Si vous ne voulez pas que
ce signal sonore retentisse, vous pouvez le désactiver à l’aide du commutateur.
Après ce signal, il vous reste encore une dizaine de minutes pour rajouter du
combustible sans avoir besoin d’utiliser de dispositif d’amorçage. Si vous ouvrez
la porte pour rajouter du combustible, alors la commande rouvre complètement
l’arrivée d’air de combustion. La tirette de régulation de l’air est alors déplacée
de nouveau tout à droite.
Si vous ne rajoutez pas de combustible, alors l’arrivée d’air de combustion
est refermée à son minimum après une nouvelle réduction de la tempé-
rature des fumées. À la fin du temps de maintien des braises, la chambre
de combustion est aérée avec l’ouverture de l’arrivée d’air de combus-
tion pendant trois minutes. Cette opération permet d’éteindre le lit de
braises. À la fin de l’opération d’aération, l’arrivée d’air de combustion est
entièrement refermée (0 %) et la commande passe en mode de veille (témoin
lumineux éteint).
Le fonctionnement correct de la commande de combustion S-Thermatik Mini
est indiqué par un témoin lumineux qui ne requiert aucun entretien et se trouve
derrière le logo du feu, dans la partie inférieure du poêle, et devient visible par le
mouvement de la tirette de régulation de l’air.
Si la tirette de régulation de l’air ne se déplace pas après l’ouverture de
la porte du poêle, vous devez alors placer la S-Thermatik Mini au mode
« manuel » via un déverrouillage mécanique (changement de position du
commutateur). Le commutateur se situe sur le dispositif de contrôle de
l’arrivée d’air et est accessible en ouvrant l’habillage avant inférieur du poêle.
Cette opération permet de régler la tirette de régulation de l’air à la main. Vous
trouverez de plus amples informations sur le réglage manuel dans le chapitre
« 4.1.1 Régulation de l’air de combustion ».
À aucun moment l’arrivée d’air ne doit être fermée (tirette de régu-
lation de l’air positionnée tout à gauche) quand le poêle est en
service !
Les erreurs d’allumage et la nécessité de rajouter du combustible sont
indiquées par un signal acoustique. Vous pouvez désactiver ces signaux
acoustiques à partir du commutateur situé sur le boîtier de commande.
3.2.2 VÉRIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT DU
LA S-THERMATIK MINI
À chaque mise en service de la commande (branchement du bloc secteur
… 27 …

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