Bedienungsanleitung Specialized Turbo Vado (Seite 28 von 31) (Englisch)

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11. SPECIFICATIONS

11.1. BOLT SIZE / TORQUE SPECS

WARNING! Correct tightening force on fasteners (nuts, bolts, screws) on your bicycle is important

for your safety. If too little force is applied, the fastener may not hold securely. If too much force is

applied, the fastener can strip threads, stretch, deform or break. Either way, incorrect tightening

force can result in component failure, which can cause you to lose control and fall.

Where indicated, ensure that each bolt is torqued to speciﬁcation. After your ﬁrst ride, and

consistently thereafter, recheck the tightness of each bolt to ensure secure attachment of the

components. The following is a summary of torque speciﬁcations in this guide:

LOCATION IN-LBF Nm LOCATION IN-LBF Nm

SEAT COLLAR 45 5.1 FRONT AXLE 133 15

SEATPOST @ SADDLE 120 13.5 CRANK BOLTS 443 50

STEM @ STEERER TUBE 52 6.0 CHAINRING BOLTS 89 10*

STEM @ HANDLEBAR 52 6.0 SPIDER LOCKRING 443 50

DERAILLEUR HANGER 35 4 REAR BRAKE GUIDES 6 0.7

REAR AXLE 133 15 WATER BOTTLE BOLTS 25 2.8

CAUTION: Ensure all contact surfaces are clean and bolt threads are greased or have a

threadlocking compound (refer to the instructions for each bolt) prior to installation.

* Apply blue loctite to chainring bolts.

11.2. FRAME SPECIFICATIONS

ITEM SPECIFICATION

HEADSET 1 1/8” UPPER / LOWER

SEAT COLLAR DIAMETER 34.9MM

SEATPOST DIAMETER 30.9MM

DERAILLEUR HANGER S172600003 (AMAZINGER 2.1)

REAR HUB 148MM X 12MM

FRONT HUB (RIGID FORK) 100MM X 12MM

FRONT HUB (SUSPENSION FORK) 100MM X 15MM

WARNING! VADO/COMO frames are compatible only with VADO/COMO rigid forks or suspension

forks with 50mm maximum fork travel. Use of different forks negatively affect geometry and ride

quality, and, most importantly, may result in catastrophic failure of the frame which may result in

serious personal injury or death.

11.3. RECOMMENDED TIRE PRESSURES

Proper tire pressure is critical for optimal performance. Tires with higher pressure will typically roll faster and provide

less rolling resistance, but provide less traction. Tires with lower pressure will typically provide increased traction

and control at the expense of rolling resistance.

Use a quality pressure gauge and refer to the tire pressure recommendations written on the side of the tires.

Because of the extra weight of the VADO/COMO, as a rule of thumb, tire pressure should generally

be higher compared to a regular bicycle.

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Specialized Turbo Vado Seite 28

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