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Setepinnen skal settes i seterøret, dypt nok til å
oppfylle eller overskride den minimale (70 mm)
målte innsettingsdybden (g. 5.2 B) som kreves
for rammen.
Hvis sadelpinnens og rammestørrelsen minimums
isettelsesdybde er forskellig fra hverandre, skal
du alltid bruke den lengste minimumsinnsats.
For eksempel, hvis rammen krever 70 mm, men
sadelpinden krever 90 mm, er 90 mm den minste
isttelse, som kreves.
Hvis setepinnen er ved min/max-merket, og
setepinnen ikke oppfyller eller overskrider den
minimale målte innsettelsesdybden på rammen,
er setepinnen ikke satt dypt nok i seterøret og
skal senkes til den oppfyller eller overskrider
rammeinnføringskravet. Dette kan medføre, at
setet er for lavt. Hvis det er tilfelle, skal setepinnen
erstattes med en lengre setepinne.
ADVARSEL! Hvis min.-/maks.-kravene til sadelpinnen og rammen ikke følges, kan det føre til
skade på rammen og/eller sadelpinnen, noe som kan føre til at du mister kontrollen og faller.
Hvis sadelpinnen kappes, kan det være at min.-/maks.-merkingen på pinnen ikke lenger er
nøyaktig. Noter min.-/maks.-dybden fra produsenten av sadelpinnen før sadelpinnen kappes.
ADVARSEL! For generelle instruksjoner vedrørende installasjon av sadelpinnen, vennligst
se korrekt avsnitt i brukermanualen. Hvis du sykler med en sadelpinne som ikke er riktig
strammet, kan setet vri seg eller bevege seg, og føre til at du mister kontrollen og faller.
FORSIKTIG: Inspiser sadelpinnen og seterøret for å forsikre deg om at det ikke nnes
ujevnheter eller skarpe kanter. Fjern eventuelle ujevnheter eller skarpe kanter med et nt
sandpapir.
5.2. HASTIGHETSSENSOR
VADO SL er utstyrt med en hastighetssensormagnet, plassert på aten mellom bakhjulsnavet/skiverotoren
(enten Centerlock eller 6-bolt). Skitt og/eller metallrester kan samle seg opp på hastighetssensormagneten. For
mye skitt kan føre til avbrudd i motorstøtten og/eller uriktige hastighetsangivelser.
Sjekk hastighetssensormagneten din regelmessig for om det har samlet seg opp skitt på den, og rengjør
den etter behov. Hvor ofte du må rengjøre avhenger av kjørebetingelsene, kjørehyppigheten og/eller
bremseklossmaterialet. Fjerning av metallrester kan kreve at du bruker en magnet som er sterkere enn
hastighetssensormagneten.
5.3. STYRELAGER
Alle VADO SL modeller med carbon gaffel og future shock bruke en egendenert 1 1/8” (45.8 mm x 36,8 mm x
6,5 mm x 45°) Campagnolo Standard kompatibel øvre lageret og en 1,5” (52 mm x 40 mm x 7 mm x 45°) nedre
lageret.
Alle VADO SL-Modeller med en aluminium gaffel bruk en 1 1/8” (41.8 mm x 30 mm x 6,5 mm x 45 Grader)
Campagnolo Standard kompatibel øvre lageret med en 3 mm lager redusering, og en 1,5” (52 mm x 40 mm x
7 mm x 45°) nedre lageret. Sikre at erstatning lagrene er kompatibel med Specialized headsettet spesikasjon.
Fett glideater før installasjon.
5.4. FUTURE SHOCK FRONTFJÆRING
Enkelte VADO SL sykkelmodeller er utstyrt med Future Shock styrerør-fjæringssystem.Dette systemet krever
svært spesikk installasjon og regulering. All installasjon, fjerning og regulering av Future Shock må utføres
av din autoriserte Specialized-forhandler.For mer teknisk informasjon, se den spesikke Future Shock-
veiledningen som følger med din VADO SL.
A
B
5.2
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  • Wie stelle ich die Uhrzeit ein
    ... und dann wieder zurück auf die Displayanzeige Eingereicht am 7-5-2023 08:47

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  • Ich möchte die Sprache am Display ändern, kann es allerdings nur in der App. Wie kann ich die Sprache auch am Display (am Rad) ändern? Eingereicht am 7-4-2023 07:54

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  • Nach dem Bateriewchsel funktioniert das Display nicht mehr. Was ist zu tun Eingereicht am 30-7-2022 12:24

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