Bedienungsanleitung Specialized VADO SL (Seite 10 von 161) (Englisch, Italienisch, Portugiesisch, Spanisch)

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The seatpost must also be inserted into the seat

tube deep enough to meet or exceed the 70 mm

minimum measured insertion depth (Fig. 5.2 B)

required by the frame.

If the seatpost and frame minimum insertion

requirements differ from each other, always use the

longer minimum insertion. For example, if the frame

requires 70 mm, but the seatpost requires 90 mm,

then 90 mm is the minimum insertion required.

If the seatpost is at the min/max mark and the

seatpost does not meet or exceed the minimum

measured insertion depth of the frame, the seatpost

is not inserted deeply enough into the seat tube

and should be lowered until it meets or exceeds the

frame insertion requirement. This may result in the

saddle being too low. If so, the seatpost must be

replaced with a longer seatpost.

WARNING! Failure to follow the seatpost and frame minimum insertion requirements may result in

damage to the frame and/or seatpost, which could cause you to lose control and fall.

If the seatpost is cut short, the min/max mark on the seatpost may no longer be accurate. Before

cutting the seatpost, note the min/max depth required by the seatpost manufacturer.

WARNING! For general instructions regarding the installation of the seatpost, refer to the

appropriate section in the Owner’s Manual. Riding with an improperly tightened seatpost can

allow the saddle to turn or move and cause you to lose control and fall.

CAUTION: Inspect the seatpost and seat tube to ensure that there are no burrs or sharp edges.

Remove any burrs or sharp edges using ﬁne grit sandpaper.

5.2. SPEED SENSOR

The VADO SL is equipped with a Speed Sensor magnet, located on the rear hub/disc rotor interface (either

Centerlock or 6-bolt). Dirt and/or metal debris may accumulate on the Speed Sensor magnet. Too much

accumulation may result in interruptions in motor support and/or inaccurate speed readings.

Regularly check your Speed Sensor magnet for accumulation of dirt and/or metal debris, and clean accordingly. The

frequency of the cleaning depends on your riding conditions, ride frequency and/or brake pad material. Removing

metal debris may require the use of a magnet stronger than the Speed Sensor magnet.

5.3. HEADSET

All VADO SL Models with a carbon fork and future shock use a customized 1 1/8” (45.8 mm x 36.8 mm x 6.5 mm x

45°) Campagnolo Standard compatible upper bearing and a 1.5” (52 mm x 40 mm x 7mm x 45°) lower bearing.

All VADO SL Models with an aluminum fork use a 1 1/8” (41.8 mm x 30 mm x 6.5 mm x 45 Deg) Campagnolo

Standard compatible upper bearing with a 3mm bearing reducer and a 1.5” (52 mm x 40 mm x 7mm x 45°) lower

bearing.

Ensure that replacement bearings are compatible with the Specialized headset speciﬁcation. Grease the bearing

surfaces before installation.

5.4. FUTURE SHOCK FRONT SUSPENSION

Some VADO SL bicycle models are equipped with a Future Shock steerer tube suspension system. This system

requires very speciﬁc installation and adjustment. All installation, removal and adjustment of the Future Shock

should be performed by your Authorized Specialized Retailer.

For more technical information, please refer to the speciﬁc Future Shock manual that comes with your VADO SL.

5.2

Wie stelle ich die Uhrzeit ein
... und dann wieder zurück auf die Displayanzeige Eingereicht am 7-5-2023 08:47
Antworten Frage melden
Ich möchte die Sprache am Display ändern, kann es allerdings nur in der App. Wie kann ich die Sprache auch am Display (am Rad) ändern? Eingereicht am 7-4-2023 07:54
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Nach dem Bateriewchsel funktioniert das Display nicht mehr. Was ist zu tun Eingereicht am 30-7-2022 12:24
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Specialized VADO SL Bedienungsanleitung - Deutsch - 195 seiten

Specialized VADO SL Bedienungsanleitung - Holländisch - 187 seiten

Specialized VADO SL Bedienungsanleitung - Französisch, Polnisch - 195 seiten

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