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
1. La prise d'affectation doit rester en place pendant toute la durée du
processus d'affectation.
2. Ne retirer la prise d'affectation qu'après que le récepteur se soit connecté à
l'émetteur.

Confirmez que le paramétrage de sécurité est correct en coupant l'émetteur. Toutes les
voies à l'exception de la manette des gaz, devraient garder leur dernière commande.
 Pour éviter tout vol erratique, assurez-vous que l’aéronef
est bien retenu au sol. Si la sécurité n’est pas activée, vous risquez de voir votre
aéronef passer à mi-gaz voire plein gaz.
Preset Failsafe (Sécurité Préréglée)
En cas de perte de signal, tous les canaux sont amenés dans leurs positions de
sécurité préréglées lors de l'affectation.
Preset Failsafe (Sécurité Préréglée) convient idéalement pour les planeurs, les
spoilers pouvant être déployés au cours de la perte de signal, permettant ainsi
d'éviter un vol erratique.

1. Enfichez la fiche d'affectation et allumez le récepteur.
2. Lorsque les DEL du récepteur clignotent indiquant que le récepteur se
trouve en mode d'affectation, retirez la prise d'affectation avant d'affecter
l'émetteur au récepteur.
3. Les DEL continuent de clignoter.
4. Placez les des manettes de commande et les interrupteurs de l'émetteur dans les
positions de sécurité préréglées désirées, puis allumez-le en mode d'affectation.
5. Le système devrait se connecter dans les 15 secondes.
 Les fonctions de sécurité varient d'un récepteur à un autre; en cas
d'utilisation d'un récepteur autre que le AR8000, consultez les instructions de
votre récepteur pour savoir quelles sont les sécurités concernées.
Avant tout vol, assurez-vous TOUJOURS que votre affectation est correcte et que
la sécurité est activée. Pour le faire, assurez-vous que le système est connecté et
coupez votre émetteur. Assurez-vous que la fonction gaz bas est active.
 Pour éviter tout vol erratique, assurez-vous que l'aéronef
est bien retenu au sol. Si la sécurité n'est pas activée, vous risquez de voir votre
aéronef passer à mi-gaz voire plein gaz.

La fonction Range Test (Contrôle de portée) réduit la puissance en sortie. Cela
permet, lors d'un contrôle de portée, de vérifier que la liaison RF fonctionne
correctement. Avant toute session de vol, procédez à un contrôle de portée pour
confirmer le fonctionnement du système.

L'émetteur étant en route et l'écran affichant soit l'écran principal soit l'écran de
télémétrie, appuyez sur le roller (barillet). La Function List (Liste des Fonctions)
s'affiche.
Faites tourner le roller pour surligner Range Test (Contrôle de portée) et appuyez
ensuite sur le roller pour accéder à la fonction Range Test (Contrôle de portée).
L'écran Range Test étant affiché, appuyez sur le bouton Trainer et maintenez-le
enfoncé. L'écran affiche Reduced Power (Puissance Réduite). Dans ce mode, la
puissance RF en sortie est réduite, permettant un test de la portée opérationnelle
de votre système. Si vous relâchez le bouton Trainer, l'émetteur revient à Full
Power (Pleine Puissance).
Contrôle de portée du DX8
1. Le modèle étant retenu au sol, placez-vous à 30 pas (90 pieds/28 mètres
environ) de celui-ci.
2. Tenez-vous face au modèle, l'émetteur étant dans votre position de vol
normale, et mettez votre émetteur en mode Range Test (Contrôle de portée)
et appuyez sur le bouton Trainer pour réduire la puissance en sortie.
3. Testez les commandes. Vous devez disposer d'un contrôle total du modèle
alors que l'émetteur se trouve en mode Range Test.
4. En cas de problèmes de contrôle, appelez l'Assistance Produit Horizon pour
obtenir de l'aide.
5. Si vous effectuez un contrôle de portée alors que le module de télémétrie est
actif, l'écran affichera les données du Flight Log.
30 paces (90 feet/28 meters)
FR
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