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Speroni CS Seite 19

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ou d’une pompe à vide.
Il faut avoir dans ce cas une vanne sur le
refoulement parfaitement étanche.
Dès que le remplissage est complété, démarrer la
pompe et vérifier le maintien constant de la
pression et du débit, autrement arrêter
immédiatement la pompe et répéter toute
l’opération.
5. Fonctionnement
Si toutes les opérations di dimensionnement,
d’installation et de remplissage ont été effectuées
correctement, la pompe doit être à même de
fonctionner silencieusement.
Il faut en outre mettre en évidence:
- Pour des liquides à des températures
supérieures à celles d’essai la hauteur
manométrique sur le refoulement diminue par
rapport au poids spécifique du liquide.
- En cas de traitement de liquides visqueux le
débit et la hauteur d’élévation diminuent alors
que la puissance absorbée augmente. Dans ce
cas, il est préférable de limiter le débit maximal
d’exercice pour ne pas courir le risque d’avoir
de fréquentes interventions de la protection
thermique de surcharge.
- La pompe ne devrait pas être soumise à plus
de 20 démarrages par heure pour ne pas
exposer le moteur à des sollicitations
thermiques excessives. Au cas où on
disposerait d’un démarreur à étoile/triangle le
nombre ci-dessus pourrait être légèrement
supérieur.
- La pompe ne devrait pas travailler pour de
longues périodes avec la vanne sur le
refoulement fermée. Au cas où cela serait
inévitable, et dans les cas où le débit de
refoulement devrait être modulé, procéder
comme indiqué dans le chapitre “installation”.
- Les pompes installées dans des milieux non
protégés du froid doivent être vidées toutes les
fois qu’elles restent hors fonctionnement et il
faut laver l’intérieur avec de l’eau émulsionnée
avec un inhibiteur de corrosion.
6. Entretien
Les électropompes n’ont besoin pour leur
fonctionnement d’aucun type d’entretien
programmé étant donné que les roulements du
moteur sont pré-graissés à vie et les garnitures
mécaniques sont lubrifiées par le liquide pompé.
7. Connexion
La disposition à 6 bornes permet, avec la connexion
des mêmes en triangle (
∆
) ou en étoile (
Y
),
l’alimentation du moteur.
F
Connexion en triangle
Connexion en étoile
230 V (
∆
) 400 V (
Y
)
240 V (
∆
) 415 V (
Y
)
400 V (
∆
) 700 V (
Y
)
(
Y
)
(
∆
)
… 19 …

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