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Speroni CX Seite 24

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Il tubo di aspirazione dovrà avere una leggera pen-
denza positiva verso la pompa e le eventuali riduzioni
dovranno essere il tipo eccentrico (vedere figura n.
1) per evitare il formarsi di sacche d’aria.
Nelle utilizzazioni della pompa ove la portata in man-
data può essere strozzata, o modulata, si raccomanda
di inserire sulla tubazione in mandata una valvola di
sfogo oppure un by-pass di riciclo tra mandata e
serbatoio di alimentazione.
È raccomandato l’uso di una valvola di ritegno sulla
tubazione di mandata a ridosso della pompa per
proteggerla dalle sollecitazioni dinamiche provocata
dai colpi d’ariete dell’impianto, e di una valvola di
fondo all’estremità della tubazione d’aspirazione per
facilitare l’adescamento.
4.1 Allacciamento elettrico
Assicurarsi che le caratteristiche elettriche riportate
sulla targhetta del motore siano conformi a quelle
della linea elettrica alla quale il motore dovrà essere
collegato. Rimuovere il coperchio coprimorsettiera
sul cui interno sono illustrati i collegamenti da eseguirsi.
Attenzione: eseguire il collegamento di terra prima di
qualsiasi altro collegamento.
Motori monofase
Eseguire i collegamenti come indicato nell’interno del
coprimorsettiera. Collegamenti sono predisposti per
il corretto senso di rotazione che è antiorario guar-
dando la pompa dal lato della bocca d’aspirazione.
Motori trifase
La protezione contro i sovraccarichi deve essere
eseguita dall’utente con salvamotore completo di
teleruttore, relè termico e fusibili a monte.
Il relè di sovraccarico deve essere tarato al valore
della corrente a pieno carico del motore (ln) riportato
sulla targhetta. È permesso di tarare il relè termico
ad un valore di corrente leggermente inferiore a quello
di pieno carico quando l’elettropompa è sicuramente
sottocaricata, ma non è permesso di tarare la prote-
zione termica ad un valore di corrente superiore a
quello di pieno carico.
Eventuali servizi a corrente leggermente maggiore a
quella di pieno carico (Max 1.1 In) possono essere
tollerati purché la causa sia esclusivamente dovuta
a periodici sbalzi di tensione in rete.
Si raccomanda inoltre di installare, a monte del sal-
vamotore, un interruttore onnipolare che isoli comple-
tamente l’elettropompa dall’alimentazione elettrica.
Nel caso siano installate due pompe una di lavoro e
una di stand-by, prevedere anche un interruttore di
commutazione tra una pompa e l’altra per bilanciare
l’usura delle pompe.
4.2 Controllo del senso di rotazione
nelle elettropompe con motore trifase
Il controllo del senso di rotazione può essere eseguito
prima del riempimento della pompa col liquido da
pompare purché essa sia fatta solo per brevi impulsi.
Non è ammesso il funzionamento della pompa prima
di essere riempita di liquido.
Il funzionamento a secco continuativo provoca danni
irreparabili alla tenuta meccanica.
Se il senso di rotazione non è antiorario guardando
la pompa dal lato della bocca di aspirazione, invertire
tra di loro due fili di alimentazione.
4.3 Adescamento
Per avere l’adescamento è necessario il riempimento
della pompa e del tubo di aspirazione col liquido da
sollevare. Il riempimento si esegue, dopo aver tolto
il tappo di riempimento, come segue:
– Pompa con battente in aspirazione positivo:
permettere l’immissione del liquido nella pompa
aprendo la saracinesca in aspirazione fino a che il
liquido fuoriesce dalla bocca di riempimento.
N.B. La saracinesca in aspirazione ha solo la fun-
zione di intercettare il flusso di liquido, mai quella
di regolazione della portata che deve venire eseguita
solo con una saracinesca in mandata.
– Pompa con battente in aspirazione negativo e con
valvola di fondo;
riempire la pompa e il tubo di aspirazione immet-
tendo il liquido dalla bocca di caricamento. Per
abbreviare l’operazione è possibile anche introdurre
il liquido dalla bocca di mandata.
Favorire durante la fase di riempimento la fuoriuscita
dell’aria di sfiato; si ricorda che il riempimento è
completo solo dopo che il livello sulla bocca di
riempimento risulta stabilizzato e le bollicine d’aria
sono scomparse.
– Pompa con battente in aspirazione negativo senza
vavola di fondo: in questo caso il riempimento
risulta più complesso in quanto bisogna disporre
di una fonte di liquido od aria in pressione e di un
eiettore o di una pompa a vuoto.
Occorre disporre in questo caso di una saracinesca
in mandata a tenuta perfetta.
A riempimento completato avviare la pompa e verifi-
care il mantenimento costante della pressione e della
portata, altrimenti fermare immediatamente la pompa
e ripetere tutta l’operazione.
5. Funzionamento
Se tutte le operazioni di dimensionamento, di instal-
lazione e di riempimento sono state fatte correttamen-
te, la pompa deve offrire un funzionamento silenzioso.
10
ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE E L’UTILIZZO DELLE ELETTROPOMPE
11
Vengono inoltre messe in risalto le seguenti osserva-
zioni:
– Per liquidi a temperature superiori a quelle di prova
la prevalenza manometrica in mandata diminuisce
in rapporto al peso volumico del liquido.
– Nel sollevamento di liquidi viscosi portata e preva-
lenza diminuiscono e la potenza assorbita aumenta.
In tal caso è opportuno limitare la massima portata
di utilizzo per non incorrere in frequenti interventi
della protezione di sovraccarico.
– La pompa non dovrebbe essere soggetta a più di
20 avviamenti per ora per non sottoporre il motore
ad eccessive sollecitazioni termiche.
Nel caso si disponga di avviatore stella/triangolo
il suddetto numero può essere leggermente più
elevato.
– La pompa non dovrebbe lavorare per lunghi periodi
con la saracinesca in mandata chiusa. Nel caso in
cui ciò sia inevitabile, e nei casi in cui la portata di
mandata debba essere modulata, procedere come
indicato nel capitolo “installazione”.
– Le pompe installate in ambienti non protetti dal
freddo è necessario svuotarle tutte le volte che
rimangono inoperative e lavare l’interno con acqua
emulsionata con un inibitore di corrosione.
6. Manutenzione
Le elettropompe non necessitano per il loro funzio-
namento di alcuna manutenzione programmata in
quanto i cuscinetti nel motore sono pregrassati a vita
e le tenute meccaniche sono lubrificate dallo stesso
liquido pompato.
7. Collegamento
La disposizione a 6 morsetti consente, con il
collegamento degli stessi a triangolo ( ) o a stella
( ), l’alimentazione del motore.
Collegamento stella
( )
400 V ( )
700 V ( )
240 V ( )
415 V ( )
230 V ( )
400 V ( )
Collegamento triangolo
( )
T
V2W1
W2
R
V1
S
U2U1
S
V1
V2
U2W2
U1W1
T R
S TR
V1 W1U1
U2 V2W2
S TR
V1 W1U1
U2 V2W2
… 24 …

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