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REGLAGE DU SAG
Pour obtenir le meilleur comportement de votre fourche à suspension pneumatiques SR SUNTOUR,
réglez la pression d'air pour atteindre le SAG approprié. Le SAG représente l'affaissement de votre
suspension (compression) lorsque le pilote (équipé) est installé sur le vélo. La valeur d'affaissement doit
être définie en fonction du débattement de la fourche. Assurez-vous de régler le SAG avec la molette de
compression en position OUVERTE.
ØLe tableau ci-dessous présente la valeur de SAG conseillée ainsi que le tableau de pression d'air
d'origine, définis pour les fourches àsuspension pneumatique SR SUNTOUR àla sortie de l'usine.
N'oubliez pas que ces valeurs sont uniquement suggérées en tant que pré-réglage. Les ajustements
varieront en fonction du niveau du pilote, du type de terrain, de la conception du cadre et des
préférences personnelles. Après avoir installé votre fourche à suspension, vérifiez votre SAG pour vous
assurer que vous êtes dans les valeurs recommandées.
ØLe SAG est la compression engendrée par le poids du pilote, y compris l'équipement (tel que le sac à
dos), la position assise et la géométrie du cadre et non par le fait de rouler. Chaque pilote a un poids et
une position assise différents, la fourche s'affaissera donc plus ou moins. Pour assurer un bon
fonctionnement de la fourche et ne pas limiter ses performances, le réglage d'un SAG approprié est le
meilleur moyen de définir la pression d'air adaptée pour votre fourche àsuspension pneumatique.
Conseil de réglage pour les fourches àair EQ
ØÉtape 1: Mettez la pression d'air suggérée et comprimer la fourche au moins à 50% de son
débattement total plusieurs fois afin d'équilibrer la pression d'air entre la chambre d'air positive
et négative.
ØÉtape 2: Asseyez-vous sur le vélo avec votre équipement (comme un sac àdos) et demandez à
quelqu'un de tenir le vélo, dressez-vous sur les pédales et comprimez la fourche plusieurs fois. Asseyez-
vous ensuite sur votre vélo en position de pilotage normale.
ØÉtape 3: faites glisser le joint torique de l'indicateur SAG contre le joint racleur.
ØÉtape 4: Descendez doucement du vélo sans comprimer d'avantage la fourche.
ØÉtape 5: Vérifiez la position du joint torique pour voir si le réglage SAG est correctement effectué.
ØÉtape 6: Si le réglage SAG n'est pas correctement effectué, la pression d'air doit être ajustée.
Afin d'augmenter le SAG, diminuez la pression d'air.
Afin de diminuer le SAG, augmentez la pression d'air.
üRépétez la procédure ci-dessus jusqu'à ce que vous obteniez la bonne valeur de SAG.
Débattement de la
fourche SAG (%) SAG (mm)
200 -180mm 30 -35% 70 -54mm
180 -160mm 25 -30% 54 -40mm
160 -140mm 20 -25% 40 -28mm
140 -120mm 20 -25% 35 -24mm
120 -100mm 15 -20% 24 -15mm
100 -80mm 15 -20% 20 -12mm
80 -63mm 10 -15% 12 -6mm
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