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1. Entlassen Sie die gesamte Luft aus
dem Hauptbehälter. Entfernen Sie
den O-Ring unter der Luftkammer.
Seien Sie vorsichtig, den O-Ring
nicht zu beschädigen.
Wenn Sie nach einer weiteren Abstimmung suchen, können Sie die Federungskurve des
Stoßdämpfers mit Volumen-Spacern einstellen. Luftdruck kann verwendet werden, um den
richtigen SAG zu erreichen. Wenn Sie hart durchschlagen, kontrollieren die Volumenspacer die
Progressivität des Dämpfers.
2. Drehen und drücken Sie nach
unten, um die Hochdruck-
Luftmanschette (High
Volume) zu entfernen.
3. Fügen Sie die gewünschte Menge
Volumen-Spacer hinzu oder entfernen
Sie diese. Setzen Sie den Luftbehälter
wieder ein und stellen Sie sicher, dass
er dicht ist und keine Lücken
vorhanden sind. Bringen Sie den O-
Ring wieder an und Sie können
losfahren!
LUFTVOLUMEN EINSTELLEN
HINZUFÜGEN VON LUFTVOLUMEN-SPACER
Durch das Hinzufügen von Luftvolumen-Spacern entsteht ein progressiveres Gefühl für Ihren
Dämpfer. Ein progressiveres Gefühl verhindert raue Durchschläge und hält den Dämpfer davon ab,
tief im Federweg zu sitzen.
ENTFERNEN VON LUFTVOLUMEN-SPACERN
Das Entfernen von Luftvolumen-Spacern erzeugt ein stärkeres Linear-Gefühl bei Ihrem Dämpfer.
Ein lineares Gefühl macht es einfacher, den vollen Federweg des Dämpfers zu verwenden.
Wenn Sie den vollen Federweg nicht erreichen nnen oder der Dämpfer gegen Ende des Hubs
sehr hart wird, hilft das Entfernen der Luftvolumen-Spacer.
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