Bedienungsanleitung Standard Horizon Quest GX1255S (Seite 42 von 60) (Englisch)

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GX1255SPage 40

8.7 DIGITAL SELECTIVE CALLING (DSC)

Digital Selective Calling is a semi-automated method of establishing a radio

call, it has been designated by the International Maritime Organization (IMO)

as an international standard for establishing VHF, MF and HF radio calls. It

has also been designated part of the Global Maritime Distress and Safety

System (GMDSS) and it is planned that DSC will eventually replace aural

watches on distress frequencies and will be used to announce routine and

urgent maritime safety information broadcasts.

This new service will allow mariners to instantly send a distress call with

GPS position (when connected to the transceiver) to the US Coast Guard

and other vessels within range of the transmission. DSC will also allow mari-

ners to initiate or receive distress, urgency, safety and routine calls to or

from another vessel equipped with a DSC transceiver.

8.7.1 USCG DSC Watch

The USCG has plans to upgrade its VHF National Distress System (expected

by 2005), so at the time of printing only larger vessels that are required to

carry VHF DSC radios will be able to hear your distress transmission.

8.8 MARITIME MOBILE SERVICE IDENTITY (MMSI)

8.8.1 What is a MMSI?

A MMSI is a nine digit number used on Marine Transceivers capable of

using Digital Selective Calling (DSC). This number is used like a telephone

number to selectively call other vessels.

8.9 USING DIGITAL SELECTIVE CALLING FEATURES

8.9.1 Distress Call

Transmits a DSC Distress message to all radios equipped to receive a DSC

Distress call. Some Standard Horizon radios may be connected to a GPS to

also transmit the Latitude, Longitude of the vessel.

8.9.2 Individual Call

This feature allows the user to contact another vessel capable of using DSC

and automatically switch the radio to a desired working channel. This fea-

ture is similar to calling a desired vessel on CH16 and requesting them to go

to another channel.

8.9.3 Urgency Call

This call should be used when a vessel may not be truly in distress, but have

a potential problem that might lead to a distress situation.

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