720578
193
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/199
Nächste Seite
193
11. DEPANARE
Problemă Cauză Soluție
Demarorul electric nu
pornește (în funcție de
model)
1. Prelungitorul nu este conectat.
2. Prelungitorul este uzat, corodat
sau deteriorat.
3. Priza de alimentare nu are
curent.
1. Conectați prelungitorul la priză
și/sau la aparat.
2.Înlocuiți prelungitorul.
3. Apelați la un electrician calicat
pentru a repara priza.
Motorul nu pornește 1. Șocul nu este în poziția CHOKE.
2. Motorul nu este amorsat.
3. Motorul are un surplus de
combustibil.
4. Supapa de oprire a
combustibilului este închisă.
5. Maneta de accelerație este în
poziția STOP sau comutatorul ON/
OFF este în poziția OFF.
6. Cablul bujiei este desprins sau
deconectat.
7. Rezervorul de carburant este gol
sau combustibilul este vechi.
8.Bujia este defectă.
9. Cheia de siguranță nu este
introdusă.
10. Nivelul uleiului de motor din
carter este prea scăzut sau prea
ridicat.
1. Deplasați șocul în poziția
CHOKE.
2. Amorsați motorul conform
instrucțiunilor din acest manual.
3. Așteptați câteva minute înainte
de a reporni, nu amorsați.
4. Deschideți supapa de oprire a
combustibilului.
5. Deplasați maneta de accelerație
în poziția FAST sau comutatorul
ON/OFF în poziția ON.
6. Conectați sau strângeți cablul
bujiei.
7. Umpleți rezervorul cu
combustibil nou.
8. Curățați, ajustați sau înlocuiți
bujia.
9. Introduceți cheia de siguranță.
10. Adăugați sau scoateți ulei
pentru a regla nivelul din carterul
motorului.
Motorul funcționează în
gol sau intermitent
1. Motorul funcționează cu ȘOC.
2. Rezervorul este aproape gol sau
combustibilul este vechi.
3. Combustibilul este contaminat.
4. Carburatorul s-a dereglat.
5. Motorul este suprasolicitat.
6. Supapa de oprire a
combustibilului nu este complet
deschisă sau conducta este
blocată.
7. Cablul bujiei este slăbit.
8. Bujia este defectă.
9. Nivelul uleiului de motor din
carter este prea scăzut sau prea
ridicat.
1. Deplasați maneta de șoc în
poziția RUN.
2. Umpleți rezervorul cu
combustibil nou.
3. Înlocuiți cu combustibil nou.
4. Contactați un service autorizat.
5. Contactați un service autorizat.
6. Deschideți supapa de oprire
a combustibilului sau curățați
conducta.
7. Strângeți cablul bujiei.
8. Curățați, ajustați sau înlocuiți
bujia.
9. Adăugați sau scoateți ulei
pentru a regla nivelul din carterul
motorului.
R
O
193

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Stanley SPT-163-560 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info