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WELKOM BIJ DE GROOTSTE E-BIKE SPECIALIST VAN NEDERLAND
BELANGRIJK
Bij het eerste gebruik dient u de accu de eerste drie keer,
leeg te rijden (tot enkel het laatste
indicatieblokje nog brand).
Let op! Bij de eerste drie ontladingen mag de accu dus
niet geheel ontladen worden.
Vervolgens dient u de accu bij de eerste drie ladingen
volledig op te laden. De laadcyclus mag niet onderbroken
worden. Dat wil zeggen: u mag het laden niet onderbreken
alvorens het lampje van de accu-oplader weer groen is en de
accu volledig is opgeladen.
NB Hiernaast genoemde is van groot belang, omdat tijdens dit
proces de capaciteit en sterkte van de accu bepaald wordt.
De eerste 200 kilometer moet u de motor rustig in rijden. Dit
kunt u eenvoudig doen door de motor niet te belasten met een
te zware ondersteuning.
2.0 Het gebruik en laden van de accu
De bijgeleverde accu (batterij) is een accu van de nieuwste soort en maakt gebruik van de nieuwste technologieën. Echter, een
accu is een chemisch product en het is van groot belang om deze op een juiste manier te gebruiken. Lees deze pagina daarom zeer
aandachtig door. Het niet juist opvolgen van onderstaande instructies leidt per direct tot het vervallen van de garantie.
Slot
Aansluiting voeding
Achterlicht
Hoofdzekering
Afhankelijk van uw display kunt u de volgende vuistregel
gebruiken: max. ondersteuning 6 van de 9; max. ondersteuning
3 van de 5; etc.) Deze handeling is zeer belangrijk voor behoud
en goede werking van uw accu en motor.
BELANGRIJK
1. Laat de accu niet langer dan 24 uur
achtereenvolgend aan de accu-oplader staan.
2. Laat de accu nooit langer dan 24 uur volledig leeg
achter.
Dit heeft diepontlading tot gevolg.
Bij diepontlading vervalt de garantie per direct.
Diepontlading betekent dat de accu voor een te lange tijd leeg
is (0%) en heeft ernstige interne beschadigingen tot gevolg.
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