682529

Sterling S425 Seite 33

33
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/48
Nächste Seite
33
Sterling S-Series
9.13 HET BEREIK VAN UW VOERTUIG:
De cijfers inzake bereik zijn berekend in
overeenstemming met de internationale standaardtest,
ISO 7176 - deel 4, Theoretisch bereik Energieverbruik
Rolstoelen.
Deze test is bedoeld om een standaardmethode te
bieden waarmee verschillende producenten volgens
eenzelfde testmethode het bereik kunnen meten/
berekenen en waarmee kopers directe vergelijkingen
kunnen maken ten aanzien van het bereik van diverse
scootermodellen.
Deze test wordt uitgevoerd in gecontroleerde condities
met nieuwe, volledig opgeladen accu's op een vlakke
testondergrond en een gebruikersgewicht van 100 kg.
Het theoretische maximale bereik is als volgt:
S400 = 25 km
S425 = 25 km
S700 = 35 km
De cijfers voor het bereik moeten beschouwd worden als
een theoretisch maximum en kunnen worden beïnvloed
(vermoedelijk in negatieve zin) als een van de factoren,
of een combinatie daarvan, zoals vermeld in hoofdstuk
9.15, zich voordoet:
9.14 HET MAXIMALE POTENTIËLE BEREIK VAN UW
VOERTUIG:
Op basis van criteria vastgesteld door de sector voor
potentieel bereik van gelijke producten en accu-maten,
is het maximale potentiële bereik van uw voertuig zoals
hieronder vermeld:
S400 – 36 km
S425 – 42 km
S700 – 55 km
De cijfers voor het bereik moeten beschouwd worden
als een maximum potentieel bereik en kunnen worden
beïnvloed (vermoedelijk in negatieve zin) als een van de
factoren, of een combinatie daarvan, zoals vermeld in
hoofdstuk 9.15, zich voordoet:
9.15 FACTOREN DIE VAN INVLOED ZIJN OP HET
POTENTIËLE BEREIK VAN UW VOERTUIG:
• Gebruiker is zwaarder of lichter dan 100 kg.
• Accu’s met een lading, leeftijd en conditie die niet
perfect zijn.
• Het terrein/oppervlak is zwaar, bijv. Erg heuvelachtig,
hellend, modderig, losse of ruwe ondergrond,
ondergrond van gravel, gras, sneeuw of ijs.
• Er wordt geregeld met de scootmobiel tegen een
stoeprand opgereden.
• De omgevingstemperatuur is zeer warm of zeer
koud.
• Onjuiste bandenspanning bij één of meer banden.
• Vaak starten en stoppen.
• Gebruik van aanvullende opties die eveneens stroom
verbruiken, zoals verlichting, actuatoren enzovoorts.
OPMERKING:
• De maat van de accu die op iedere scootmobiel
wordt gebruikt, zou voldoende bereik moeten
bieden om voor het grootste deel te voorzien in de
behoeften van de gebruikers.
• Betere rijtechnieken, zoals het vermijden van
stoepranden, gebruik van verharde paden i.p.v.
onverharde grond, kunnen het bereik verbeteren.
• Door de accu's correct en dagelijks op te laden,
wordt het bereik en de levensduur van de accu
eveneens verbeterd.
10.0 Aanpassingen
WAARSCHUWING!
• Doe alleen aanpassingen aan uw scootmobiel als u
hiervoor gekwalificeerd bent.
• Er kan ernstig letsel of schade ontstaan als
aanpassingen niet op de juiste manier worden
uitgevoerd.
• Neem bij twijfel hierover contact op met uw erkende
Sunrise Medical dealer.
10.1 AANPASSING ZITHOOGTE
• Verwijder de accubehuizing om bij de bouten voor de
zithoogte-aanpassing te komen.
• Verwijder bout van de stoelpoot (Fig. 10.1)
• De zithoogte kan in een range van 50 mm worden
aangepast.
• Wanneer de gewenste positie is bereikt, plaatst u de
bout terug in het gat in de stoelpoot en u draait hem
aan met een draaikracht van 25 Nm.
Fig. 10.1
10.3 PROGRAMMERING:
Bij het verlaten van de fabriek, is de scootmobiel zodanig
geprogrammeerd dat hij het best past bij de algemene
behoeften van onze klanten. Dit is een algemeen of
standaard programma. Als er wijzigingen nodig zijn, kunt
u contact opnemen met uw dealer. Hier is een specialist
aanwezig die de scootmobiel kan herprogrammeren om
hem af te stemmen op uw behoeften.
OPMERKING: er is een programmer of een op een pc
geïnstalleerd softwareprogramma nodig met de juiste
verbindingskabel om de scootmobiel te programmeren.
GEVAAR!
• Probeer de scootmobiel nooit zelf te programmeren.
• De controller van de scootmobiel mag uitsluitend
worden geprogrammeerd door mensen die hiervoor
door Sunrise Medical zijn opgeleid en erkend.
• Onjuiste instellingen kunnen ertoe leiden dat
veiligheidslimieten van een rijprofiel tijdens het rijden
worden overschreden. Dit kan leiden tot schade of
letsel.
… 33 …

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln
1

Forum

sterling-s425

Suche zurücksetzen

  • Wo finde ich die indentifkationsnummer bei dem Sterling S425, um für die Versicherung anzumelden. Eingereicht am 16-4-2024 11:49

    Antworten Frage melden

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Sterling S425 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Sterling S425

Sterling S425 Bedienungsanleitung - Deutsch - 48 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info