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9.2. Carbon Handlebars
Mountain bike handlebars made of carbon are only designed for
cross-country and marathon bicycles, as well as for the respective
intended use.
Do not use bar ends on carbon handlebars which are not designed for
bar ends.
Do not shorten, modify or change the handlebars or the stem.
Make sure the brake levers are always within easy reach.
9.2.1. Mounting Carbon Handlebars
Verify that the stem and the handlebars tube always have matching
clamp diameters! Stems with a 31.8 mm clamping are for example
only compatible with handlebars with a clamping diameter of 31.8
mm.
Mounting non-matching parts may cause the clamping to fail and lead
to a serious crash. We recommend that you always combine components
of the same manufacturer, as they are designed to fit and function as
an integrated system. STEVENS assumes no responsibility for problems
resulting from carbon handlebars delivered by STEVENS being used with
an unsuitable stem.
In case you prefer the stem of another manufacturer, please contact
their sales department and get more information on the clamping diam-
eter and combination possibility with carbon handlebars. Also observe
in this case the mounting instructions of the stem manufacturer.
Before mounting check all clamping surfaces of the stem for sharp
edges and burrs. Do not use such stems, but replace them instead. If
you have no choice, remove these sharp edges or burrs on your own.
Replace the handlebars of an existing stem, also check the handle-
bars after removal. Notches in the clamping area indicate defective
processing of the stem in these areas. If you fit a new stem on a full
carbon fork, check the steerer tube. Ask your STEVENS dealer in case
you have the slightest doubt and replace, if necessary, the damaged
part. Your safety comes first.
Carbon
Note:
Some components have
torque values printed or
labelled on them. Be sure
to observe these maximum
values. Also observe the op-
erating instructions of the
component manufacturers
on the STEVENS CD-ROM.
Caution:
Handlebars or brake levers/
shifters can damage the
frame when they are turned
too far to the side. If you
have a carbon frame this
can lead to cracks in the
top tube. This is a typical
damage of many bicycles
and therefore not covered
by the warranty.
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