Bedienungsanleitung Stevens MTB - 2020 (Seite 12 von 28) (Deutsch)

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Einstellen der richtigen Sitzhöhe

Wie hoch Ihr Sattel sein muss, hängt von der Beinlänge ab. Beim Treten sollte

der Fußballen über der Mitte der Pedalachse stehen. Das Bein darf in der untersten

Stellung der Kurbel nicht ganz durchgestreckt sein, sonst wird das Pedalieren

unrund. Überprüfen Sie die Sitzhöhe in Schuhen mit ﬂacher Sohle. Tragen Sie am

besten passende Radschuhe. Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die

Ferse auf das Pedal in unterster Position. Die Hüfte muss gerade bleiben, das Bein

ganz gestreckt sein.

Um die Sitzhöhe einzustellen, lösen Sie entweder den Schnellspanner (siehe

Kapitel „Handhabung von Schnellspannern und Steckachsen“) oder die Sat-

telstützenklemmschraube am oberen Ende des Sitzrohres. Für letztere benötigen

Sie geeignetes Werkzeug, z.B. einen Innensechskant-Schlüssel, mit dem Sie die

Klemmschraube zwei bis drei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Gefahr:

Bei steilen Abfahrten

kann es sinnvoll sein,

den Sattel Ihres Moun-

tainbikes tiefer einzu-

stellen. Dies verbessert

die Kontrolle über Ihr

STEVENS Fahrrad.

Achtung:

Sollte Ihre Sattelstütze

im Sitzrohr wackeln

oder nicht leicht

gleiten, fragen Sie Ihren

STEVENS Fachhändler.

Wenden Sie auf keinen

Fall Gewalt an!

Hinweis:

Überprüfen Sie die Sitz-

höhe und die Position

von Sattel und Lenker

bei Kindern und Heran-

wachsenden zumindest

alle drei Monate!

Faustformel zur Ermittlung der passenden Sitzhöhe:

Schrittlänge (Innenbeinlänge, barfuß) x 0,885

Nun können Sie die Sattelstütze in der Höhe verstellen. Ziehen Sie die Sattel-

stütze nicht über die am Schaft vorhandene Markierung (Ende, Minimum, Maxi-

mum, Stopp, Limit o.ä.) hinaus und fetten Sie stets den Teil einer Aluminium- oder

Titanstütze, der in einem Sitzrohr aus Aluminium, Titan oder Stahl steckt. Bei Car-

bonsattelstützen und/oder Carbonsitzrohren dürfen Sie kein Fett im Klemmbereich

aufbringen! Verwenden Sie stattdessen spezielle Carbon-Montagepaste.

Richten Sie den Sattel wieder gerade aus, indem Sie über die Sattelspitze auf

das Tretlagergehäuse oder entlang des Oberrohres peilen.

Klemmen Sie die Sattelstütze fest. Schließen Sie dazu entweder den Schnell-

spanner, wie im Kapitel „Handhabung von Schnellspannern und Steckach-

sen“ beschrieben, oder drehen Sie die Sattelstützenklemmschraube in halben

Umdrehungen im Uhrzeigersinn. Eine ausreichende Klemmwirkung sollten Sie

bereits ohne Einsatz von großen Handkräften erreichen. Andernfalls passt die

Sattelstütze nicht zum Rahmen.

Prüfen Sie zwischen den Schritten immer wieder den festen Sitz der Sattel-

stütze. Halten Sie dazu den Sattel mit den Händen vorn und hinten fest und ver-

suchen Sie, ihn zu verdrehen. Wenn dies gelingt, müssen Sie die Klemmschraube

nochmals vorsichtig eine halbe Umdrehung fester drehen und den Sitz erneut

kontrollieren.

Stimmt die Beinstreckung bei einer erneuten Überprüfung? Machen Sie die

Kontrolle, indem Sie den Fuß samt Pedal in die tiefste Position bringen. Wenn der

Fußballen in der Mitte des Pedals steht (ideale Tretposition), muss das Knie leicht

angewinkelt sein. Ist dies der Fall, haben Sie die Sattelhöhe korrekt eingestellt.

Überprüfen Sie, ob Sie vom Sattel aus den Boden noch sicher erreichen können.

Ist dies nicht der Fall, sollten Sie zumindest anfangs den Sattel etwas tiefer stellen.

Gefahr:

Fetten Sie in keinem

Fall das Sitzrohr eines

Rahmens aus Carbon.

Wenn Sie eine Carbon-

sattelstütze verwenden,

dürfen Sie selbst Rah-

men aus Metall nicht

fetten. Einmal gefettete

Carbonbauteile können

unter Umständen nie

mehr sicher geklemmt

werden! Verwenden Sie

stattdessen spezielle

Carbon-Montagepaste.

Gefahr:

Achten Sie darauf, die

Schraube der Sitzrohr-

klemmung nicht zu fest

anzuziehen. Überdrehen

kann die Sattelstütze

oder den Rahmen be-

schädigen. Unfallgefahr!

Achtung:

Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten (halbe Newtonmeter) an das

vorgeschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und prüfen Sie

dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils. Überschreiten Sie

das vom Hersteller angegebene maximale Schraubendrehmoment nicht!

Gefahr:

Fahren Sie nie, wenn die Sattelstütze über die Ende-, Minimum-,

Maximum-, Limit- oder Stoppmarkierung hinausgezogen ist! Sie könnte

brechen oder der Rahmen Schaden nehmen. Bei Rahmen mit längerem,

über das Oberrohr hinausragendem Sitzrohr sollte die Sattelstütze minde-

stens bis unterhalb des Oberrohres bzw. der Sitzstreben hineingeschoben

werden! Wenn Sattelstütze und Rahmen unterschiedliche Mindesteinsteck-

tiefen vorschreiben, wählen Sie stets die jeweils größere vorgeschriebene

Einstecktiefe.

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Stevens MTB - 2020 Seite 12

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