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Stellen Sie das Lager neu ein und ziehen Sie den Vorbau fest, nach-
dem Sie ihn ausgerichtet haben (siehe hierzu das Kapitel „Das Len-
kungslager bzw. der Steuersatz“). Kontrollieren Sie den sicheren Sitz
des Lenkers im Vorbau, indem Sie versuchen den Lenker nach unten
zu verdrehen. Kontrollieren Sie auch, ob sich die Lenker-Vorbaukom-
bination gegenüber der Gabel verdrehen lässt. Nehmen Sie dazu das
Vorderrad zwischen die Knie und versuchen Sie, den Lenker zu ver-
drehen. Wenn sich die Teile bewegen lassen, müssen Sie die Schrau-
ben nochmals vorsichtig nachziehen und abermals den Sitz kontrol-
lieren. Überschreiten Sie die maximalen Anzugsmomente nicht.
Anpassen des Fahrrades an den Fahrer
Jetzt können Sie die Zwischenringe (Spacer) herausnehmen.
Stecken Sie die entfernten Spacer, ausgenommen den untersten,
konischen Zwischenring, wieder oberhalb des Vorbaus auf den Ga-
belschaft.
Wenn Sie den Vorbau umdrehen wollen, müssen Sie zusätzlich die
vorderen Schrauben zur Lenkerbefestigung aufschrauben. Bei Vor-
bauten mit Deckeln kann der Lenker einfach herausgenommen wer-
den. (Siehe hierzu das spätere Kapitel „Verstellung der Neigung von
Lenker, Lenkerhörnchen und Bremsgriffen“.) Positionieren Sie den
Lenker mittig und schrauben Sie ihn wieder fest, nachdem Sie den
Vorbau umgedreht haben.
Hinweis:
Achten Sie darauf, dass der
Lenkerklemmbereich nicht
scharfkantig ist. Ihr
STEVENS-Fachhändler berät
Sie fachkundig.
Gefahr:
Beachten Sie, dass Sie
die Verschraubungen von
Vorbau und Lenker korrekt
anziehen. Die vorgeschrie-
benen Werte nden Sie in
den Anleitungen auf der
STEVENS-CD-ROM bzw.
direkt auf den Bauteilen.
Andernfalls ist es möglich,
dass Lenker oder Vorbau sich
lösen oder brechen.
Gefahr: Wenn der Vorbau umgedreht wird, kann es
sein, dass die Züge zu kurz sind. Das Fahren ist
dann gefährlich. Befragen Sie Ihren STEVENS-Fachhändler.
Gefahr: Vorbauten haben sehr unterschiedliche Maße
in der Länge, im Durchmesser des Schaftes
und der Lenkerbohrung. Eine falsche Auswahl kann zu einer großen
Gefahrenquelle werden: Lenker und Vorbauten können brechen und so
zu einem Unfall führen. Achten Sie darauf, dass das Vorbauauge (die
Lenkerklemmung) und die Schaftklemmung nicht scharfkantig sind. Ihr
STEVENS-Fachhändler berät Sie fachkundig.
Hinweis: Das Entfernen von Zwischenringen ist nur
möglich, wenn der Gabelschaft gekürzt wird.
Dieser Vorgang ist nicht mehr umkehrbar. Lassen Sie diese Arbeit, die ein
Fall für den Fachmann im STEVENS-Fahrradgeschäft ist, erst durchführen,
wenn Sie sich mit der Position sicher sind.
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