780433
24
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/91
Nächste Seite
23
5. Die Bremsanlage
In der Regel werden die Bremsen am Fahrrad benötigt, um die Fahrt-
geschwindigkeit an die Verkehrsgegebenheiten anzupassen. Bei Bedarf
müssen die Bremsen jedoch stark zupacken, um das Rad so schnell wie
möglich zum Stillstand zu bringen. Bei solchen Vollbremsungen kommt
die Physik ins Spiel. Beim Bremsen verlagert sich das Gewicht von hinten
nach vorn, das Hinterrad wird entlastet. Dadurch wird die Stärke der Ver-
zögerung durch den drohenden Überschlag des Rades und nur in zweiter
Linie von der Haftung der Reifen begrenzt. Speziell beim Bergabfahren
verschärft sich diese Problematik. Bei einer Vollbremsung müssen Sie
versuchen, Ihr Gewicht so weit wie möglich nach hinten zu verlagern.
Die Bremsanlage
Betätigen Sie beide Bremsen gleichzeitig und beachten Sie, dass die
vordere Bremse durch die Gewichtsverlagerung eine größere Brems-
kraft erzielen kann.
Bei Felgenbremsen kann lang anhaltendes Bremsen oder dauerhaf-
tes Schleifenlassen zu einer Überhitzung der Felge führen, wodurch
der Schlauch beschädigt werden kann oder der Reifen auf der Felge
wandert. Schlagartiger Luftverlust während der Fahrt kann zu einem
schweren Unfall führen.
Gefahr:
Die Bremshebelzuordnung
zu den Bremskörpern,
z.B. linker Hebel wirkt auf
die Vorderbremse, kann
variieren. Machen Sie sich
mit der Anordnung bitte
vertraut oder bitten Sie
Ihren STEVENS-Fachhändler
die Bremsen nach Ihren Wün-
schen umzubauen.
Gefahr:
Auf nassen und glatten
Straßen oder im Gelände
müssen Sie vorsichtig brem-
sen, denn hier rutschen die
Reifen leicht weg. Setzen Sie
deshalb generell Ihre Fahr-
geschwindigkeit herab.
Bei Scheibenbremsen führt lang anhaltendes Bremsen oder dauer-
haftes Schleifenlassen zu einer Überhitzung des Bremssystems. Die Fol-
ge kann ein Nachlassen der Bremskraft bis hin zum Totalausfall sein und
in einem schweren Unfall resultieren.
Überprüfen Sie Ihre Fahrweise dahingehend und eignen Sie sich an, kurz
aber kräftig zu bremsen und die Bremse zwischendurch immer wieder
zu lösen. Halten Sie im Zweifel einen Moment an und lassen Sie die Felge
bei gelöstem Bremshebel abkühlen.
5.1. Funktionsweise und Verschleiß
Über einen Handhebel oder den Rücktritt, so nennt man das Zurückdre-
hen der Pedale, wird ein feststehender Bremsbelag auf eine rotieren-
de Bremsfläche gedrückt und reibt dort. Durch die Reibung wird das
Rad verzögert. Neben der Kraft, mit der der Belag auf die Bremsfläche
drückt, ist der sogenannte Reibbeiwert zwischen den aufeinander glei-
tenden Reibpartnern entscheidend.
Wenn Wasser, Schmutz oder Öl an die Reibflächen gelangt, ändert sich
dieser Reibbeiwert. Dies ist der Grund, warum eine Bremse bei Regen
etwas verzögert anspricht und schlechter abbremst. Am stärksten sind
davon Felgenbremsen betroffen.
Um wirkungsvoll verzögern zu können, müssen die Bremsen gelegent-
lich überprüft und eventuell nachgestellt werden.
Gefahr: Machen Sie sich vorsichtig mit Ihren Bremsen
vertraut. Üben Sie Notbremsungen auf einer
verkehrsfreien Fläche, bis Sie Ihr Rad sicher unter Kontrolle haben. Dies
kann im Straßenverkehr Unfälle verhindern.
24

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Stevens MTB 2014 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Stevens MTB 2014

Stevens MTB 2014 Bedienungsanleitung - Englisch - 89 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info