Bedienungsanleitung Stevens Race - 2014 (Seite 13 von 81) (Englisch)

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3.1.1. Rule of Thumb to Determine the Suitable STEVENS

Road Racing Frame Size:

Frame size stv = Inseam (length of inside leg, barefoot) x 0.66 + 2 cm

3.1.2. Rule of Thumb to Determine the Suitable Saddle

Height:

Saddle height = Inseam (length of inside leg, barefoot) x 0.885

By choosing a specific type of road or cyclocross bike you already roughly

determine the posture you will be riding in. However, some components

of your bicycle are designed in a way that you can adjust them to your

proportions up to a certain degree. These include the seat post, the stem

and the brake levers.

3.2. Adjusting the Saddle to the Correct Height

The saddle should be set to a height which gives maximum pedalling

comfort and efficiency. When pedalling, the ball of your big toe should

be positioned above the centre of the pedal spindle. With your feet in this

position you should not be able to stretch your legs completely straight at

the lowest point. If the saddle is too high, you will have trouble passing

through the lowest point and your pedalling will become awkward. You

can check the height of your saddle in the following, simple way. To do so

be sure to wear flat-soled shoes, or even better cycling shoes.

• Sit on the saddle and put one of your heels on the pedal at its lowest

point. In this position your leg should be fully stretched. Make sure

your hips remain horizontal.

• To adjust the saddle height loosen the binder bolt or quick-release

lever (inform yourself beforehand on how to use quick-releases in

chapter “Wheel Fastening with Quick-Releases”). Use a suitable tool to

release the seat post binder bolt by turning it anticlockwise.

Adjusting the Bicycle to the Rider

Note:

Due to the shorter seat tube

on sloping frames the seat

post must be pulled out

further than in the case of

standard frames. For this

reason it is advisable to use

a longer seat post to make

sure 80 mm of the seat post at

least remain in the seat tube.

Danger:

Never grease a carbon seat

post or the seat tube of a

carbon frame. This would

reduce the friction and render

any clamping with acceptable

clamping forces impossible.

Use special carbon assembly

paste to increase the clamping

force.

Danger: If you have a very small frame, there may be the

danger of your foot colliding with the front wheel.

Therefore, make sure your cleats are properly adjusted.

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Stevens Race - 2014 Seite 13

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