Bedienungsanleitung Stevens Race - 2014 (Seite 46 von 81) (Englisch)

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The Wheels

7.3.2.3. Mounting Clincher and Folding Tyres

When mounting a tyre make sure no foreign matter such as dirt or sand

gets inside the tyre and you do not damage the inner tube.

• Slip one bead of the tyre onto the rim. Using your thumbs, press the

bead over the edge of the rim over the entire circumference. You

should be able to do this without any tools, regardless of the type of

tyre. Stick the valve of the tube through the hole in the rim.

• Check again the proper seat of the inner tube inside the tyre and press

the last stretch of tyre over the edge of the rim by using the balls of

your thumb. It will help you to bring the wheel to rest on your hip.

• If this does not work, you will have to use tyre levers. Make sure the

blunt ends point towards the inner tube and the inner tube does not

get damaged.

• Press the valve deep into the tyre so that the inner tube does not get

caught between rim and tyre beads. Does the valve stand upright? If

not, dismount one bead again and reposition the inner tube. To make

sure the tube does not get pinched between rim and bead, inflate the

tyre a little and then flex it along the entire tyre circumference. While

doing this you can also check whether the rim tape has been displaced.

• Inflate the inner tube to the desired pressure. The maximum pressure

is indicated on the side of the tyre.

• Check the proper seat of the tyre by means of the “witness line” on the

side of the tyre just above the edge of the rim. Make sure the witness

line is even with the rim edge all the way around the tyre.

• Inflate the inner tube slightly so that it becomes round and push it into

the tyre all the way round. Make sure not to leave any folds in the tube.

• To finish mounting the tyre start at the point opposite the valve. Using

your thumbs, press the second bead of the tyre over the edge of the rim

as far as you can. Make sure the inner tube does not get pinched and

squashed between tyre and rim. This is prevented by pushing the inner

tube into the tyre hollow with a finger as you work along.

• Work the tyre into the rim by approaching the valve symmetrically

from both sides. Towards the end you will have to pull the tyre vig-

orously downwards to make the already mounted portion of the tyre

slip towards the deepest part of the rim base. This will ease the job

noticeably on the last centimetres.

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Stevens Race - 2014 Seite 46

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