Bedienungsanleitung Stevens Race - 2014 (Seite 48 von 83) (Deutsch)

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Die Laufräder

7.3.2.3. Reifenmontage bei Draht- und Faltreifen

Achten Sie bei der Montage des Reifens darauf, dass keine Fremdkörper

wie Schmutz oder Sand ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch

nicht beschädigen.

• Stellen Sie die Felge mit einem Horn in den Reifen. Drücken Sie diese Flanke

mit den Daumen komplett über das Horn der Felge. Dieser Vorgang sollte

bei jedem Reifen ohne Werkzeug möglich sein. Stecken Sie das Ventil des

Schlauchs ins Ventilloch der Felge.

• Kontrollieren Sie nochmals den Sitz des Schlauches und drücken Sie

den Reifen mit dem Handballen über das Horn. Zur Erleichterung kön-

nen Sie das Laufrad dazu in der Hüftbeuge abstützen.

• Gelingt dies nicht, müssen Sie Montierhebel verwenden. Achten Sie

darauf, dass die stumpfe Seite zum Schlauch zeigt und dass Sie den

Schlauch nicht schädigen.

• Drücken Sie das Ventil ins Reifeninnere, damit der Schlauch nicht

unter dem Reifenkern eingeklemmt wird. Steht das Ventil gerade?

Wenn nicht, müssen Sie nochmals eine Flanke des Reifens demontie-

ren und den Schlauch neu ausrichten. Wenn Sie sichergehen wollen,

dass der Schlauch nicht unter der Flanke zerquetscht wird, sollten Sie

den Reifen halbaufgepumpt über den gesamten Radumfang hin- und

herwalken. Dabei lässt sich auch kontrollieren, ob sich das Felgenband

verschoben hat.

• Pumpen Sie den Schlauch bis zum gewünschten Reifendruck auf. Der

maximale Druck steht meist an der Reifenflanke.

• Kontrollieren Sie den Sitz des Reifens anhand des Kontrollringes an der

Felgenflanke. Wichtig dabei ist, dass der Ring am ganzen Reifen einen

gleichmäßigen Abstand zum Felgenhorn hat.

• Pumpen Sie den Schlauch leicht an, so dass er die runde Form an-

nimmt, und legen Sie ihn vollständig ins Innere des Reifens. Achten

Sie darauf, dass er dabei keine Falten wirft.

• Beginnen Sie die Endmontage auf der gegenüberliegenden Seite des

Ventils. Drücken Sie den Reifen soweit es geht mit den Daumen über

die Felgenflanke. Achten Sie dabei darauf, dass der Schlauch nicht zwi-

schen Reifen und Felge eingeklemmt und gequetscht wird. Schieben

Sie den Schlauch deshalb mit dem Zeigefinger immer wieder ins Reife-

ninnere.

• Arbeiten Sie sich gleichmäßig nach beiden Seiten am Umfang entlang.

Zum Ende hin müssen Sie den Reifen kräftig nach unten ziehen, damit

der schon montierte Bereich in den tiefen Felgenboden rutscht. Dies

erleichtert die Montage auf den letzten Zentimetern spürbar.

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Stevens Race - 2014 Seite 48

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