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Stiga 520 DP - P901 CH D Seite 46

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IT
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
Pos. N. Descrizione Dimensione
A 2 Perno 6 x 36 mm
B 1 Rondella di spessore. 16 x 38 x 0,5 mm
C 1 Rondella di spessore. 16 x 38 x 1,0 mm
D 2 Chiave di accensione /
E 2 Vite per batteria /
F 2 Dado per batteria /
G 2 Dado M8
H 1 Barra di traino /
J 2 Vite M8 x 20
K 4 Viti per sedile M8 x 20
L 4 Rondella con spallamento 8 x 20 x 6,7 mm
M 3 Viti per braccioli /
N 3 Piastrina con foro lettato /
5.2 COFANO MOTORE (5:A)
Per accedere al circuito di alimentazio-
ne del gasolio, al serbatoio del carbu-
rante e dell’olio della trasmissione, alla
batteria e al motore, aprire il cofano mo-
tore.
Per aprire il cofano:
1. Sganciare la fascetta in gomma (5:B) posta
sul bordo anteriore del cofano.
2. Sollevare il cofano con cautela. Per chiudere
il cofano motore abbassarlo e riagganciare la
fascetta per bloccarlo.
Vietato avviare il motore quando il cofa-
no motore è aperto.
5.3 BATTERIA
Per il tipo di batteria usato sulla macchina vedere
”0 TABELLA DATI TECNICI”
ATTENZIONE! L’acido contenuto all’in-
terno della batteria è corrosivo e il suo
contatto è dannoso. Maneggiare la bat-
teria con cura facendo attenzione a non
farlo fuoriuscire.
Non controllare e/o rabboccare il liqui-
do della batteria.
5.3.1 Collegamento della batteria (6)
Collegare la batteria all’impianto elettrico della
macchina utilizzando le viti e i dadi (6:E, 6:F):
1. Collegare il cavo rosso al morsetto positivo
della batteria (+).
2. Collegare il cavo nero al morsetto negativo
della batteria (-).
La batteria potrebbe andare in cortocir-
cuito o danneggiarsi se i cavi vengono
collegati nell’ordine inverso.
L’alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Serrare saldamente i cavi. I cavi allenta-
ti possono causare incendi.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L’alternatore e l’im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
5.3.2 Carica della batteria
Prima del primo utilizzo, caricare com-
pletamente la batteria.
Per le procedure di carica della batteria
vedere 9.12.
5.4 SEDILE (7, 8)
NOTA! Per agevolare l’installazione del
sedile, prima di avvitare le quattro viti in
quest’ultimo applicare loro una goccia
di olio.
1. Smontare i seguenti componenti dal sup-
porto sedile:
• 4 Dadi (per il bloccaggio durante il
trasporto, non verranno ulteriormente
utilizzati).
• 4 Viti (7:K, 8:K).
• 4 Rondelle con spallamento (7:L, 8:L).
2. Posizionare il sedile sul relativo appoggio nel
supporto sedile.
3. Montare le rondelle con spallamento (7:L,
8:L) sulle viti (7:K, 8:K).
4. Inserire le viti complete di rondelle con spal-
lamento nelle asole del supporto sedile e nei
fori della piastra sedile. Avvitare il sedile in
posizione.
Coppia di serraggio: 9±1,7 Nm.
Il sedile si danneggia se le viti vengono
serrate ad una coppia superiore a 9±1,7
Nm.
5. Controllare che il sedile scorra con facilità
nelle asole della staa.
Il sedile è ripiegabile. Se la macchina viene lascia-
ta fuori esposta alla pioggia, ripiegare il sedile in
avanti per evitare che il cuscino si bagni.
5.5 VOLANTE (9)
Per ridurre al minimo il gioco assiale del piantone
dello sterzo, montare le rondelle di spessoramento
… 46 …

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