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4.4 LEVIER DU FREIN DE STATIONNE-
MENT (Fig. 4.1 nº 4)
Ce levier sert à emcher à la machine de se 
déplacer lorsqu’elle est à l’arrêt. Le levier d’em-
brayage a deux positions, correspondant à:
«A»  =   Frein retiré 
«B»   =  Frein inséré
–  Pour enclencher le frein de stationnement, 
appuyer à fond sur la pédale  (4.21 ou 4.31) 
et porter le levier en position «B»; quand on 
relâche le pied de la pédale, le frein reste blo-
qué en position abaissée.
–  Pour déclencher le frein de stationnement, 
appuyer sur la pédale (4.21 ou 4.31), ainsi le 
levier se reporte en position «A».
4.5 COMMANDE D’EMBRAYAGE ET FREIN
DES ORGANES DE COUPE (Fig. 4.1
nº 5)
L’interrupteur coup de poing permet d’insérer les 
organes de coupe grâce à un embrayage élec-
tromagnétique:
«A»  Appuyé = organes de coupe dé-
brayés. 
«B»  Tiré = organes de coupe embrayés. 
–  Si les organes de coupe sont embrayés sans 
que les conditions de sécurité prévues ne 
soient respectées, le moteur s’éteint ou ne 
peut pas être démarré (voir 5.2).
–  Débrayer les organes de coupe (position 
«A»), un frein est actionné en même temps et 
bloque leur rotation en quelques secondes.
4.6 LEVIER DE RÉGLAGE DE LA
HAUTEUR DE TONTE (Fig. 4.1 nº 6)
Ce levier se règle sur sept positions marquées 
de «1» à «7» sur l’étiquette correspondante et 
indiquant autant de hauteurs de tonte comprises 
entre 3 et 8 cm.
Pour passer dune position à l’autre, il faut
déplacer latéralement le levier et le placer de 
nouveau dans l’un des crans d’arrêt.
4.7 VOYANT ET DISPOSITIF DE SIGNALI-
SATION ACOUSTIQUE (Fig. 4.1 nº 7)
–  L’avertisseur sonore avertit que le bac de ra-
massage est plein (voir 5.4.6).
–  Le voyant s’allume quand la clé (4.3) se trouve 
en position «MARCHE», et reste toujours al-
lumé pendant le fonctionnement.
–  Quand il clignote, cela signie qu’il manque 
une autorisation au démarrage du moteur  
(voir 5.2).
4.8 LEVIER DE RENVERSEMENT DU BAC
DE RAMASSAGE (si prévu)
(Fig. 4.1 nº 8)
Ce levier, extractible de son siège, permet de 
renverser le bac de ramassage pour le vider, en 
réduisant leort que doit fournir lopérateur.
4.9 BOUTON D’AUTORISATION DE TONTE
EN MARCHE ARRIÈRE (Fig. 4.1 nº 9)
En maintenant le bouton appuyé, il est possible 
de reculer avec les organes de coupe em-
brayés, sans provoquer l’arrêt du moteur. 
Transmission mécanique
4.21 PEDALE EMBRAYAGE / FREIN
(Fig. 4.2 nº 21)
Cette pédale exerce une double fonction:
sur la première partie de sa course, elle ac-
tionne l’embrayage en activant ou en ar-
tant la rotation des roues; sur la deuxième, 
elle agit en tant que frein sur les roues arri-
ères.
IMPORTANT Il faut faire très attention à
ne pas maintenir la pédale dans une position
intermédiaire lors de l’embrayage ou du dé-
brayage: la courroie de transmission du mou-
vement peut surchauffer et s’abîmer.
REMARQUE Ne pas tenir le pied appuyé
sur la pédale pendant la marche.
4.22 LEVIER DE CHANGEMENT DE
VITESSE (Fig. 4.2 nº 22)
Ce levier se règle sur sept positions cor-
respondant aux cinq vitesses de marche 
avant, au point mort «N» et à la marche ar-
rière «R». 
Pour passer d’une vitesse à lautre, appuyer 
sur la première partie de la course de la -
dale (4.21) et déplacer le levier selon les in-
dications reportées sur l’étiquette.
ATTENTION! La marche arrière doit
être insérée à l’arrêt.
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  • Hallo wie wird die ackerschiene am stiga 3084 h befestigt? Eingereicht am 5-4-2023 11:48

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  • das akustische Signal am Stigma 3084H ist ständig zu hören obwohl ich alles gereinigt haben.Wer kann mir helfen Eingereicht am 4-6-2018 19:53

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