– Özellikle yüksek çim durumunda, makine
tarafından izin verilen maksimum yükseklikte bir
ilk biçme ve iki veya üç gün sonra ikinci bir biçme
gerçeklefltirilmesi tavsiye edilir.
BAKIM
ÖNEML‹ – Makinenin güvenlik düzeyini ve
orijinal verimlili¤ini zaman içinde muhafaza
etmek üzere düzenli aralıklar ve ihtimam ile
bakım yapılması gerekir.
Makine üzerindeki her temizlik, bakım veya
ayarlama müdahalesinden önce sa¤lam ifl
eldivenleri giyin.
Alt kısma eriflilmesinin gerekli olması halinde,
makineyi sadece motor kılavuzunda belirtilen
yandan yatırın ve iliflkin talimatları izleyin.
TEM‹ZL‹K
Her kesim sonrasında makineyi su ile titiz flekilde
yıkayın; flasi içinde birikmifl çim kalıntılarının ve
çamurun kuruyup bir sonraki harekete geçirmeyi
zorlafltırmalarını önlemek için bunları giderin.
fiasi iç kısmının boyası zaman ile kesilmifl çimlerin
abrasif etkisi ile sıyrılabilir; bu durumda,
paslanmayı önleyici bir boya ile metalde korozyona
neden olacak pas oluflmasının önüne geçmek için
zaman kaybetmeden boyası sıyrılmıfl kısmın
üzerini boya ile kapatarak müdahalede bulunun.
S vidalarını çözerek transmisyon kutusunu çıkarın
(res. 10) ve bir fırça ile ve basınçlı hava ile yılda bir
veya iki defa transmisyon (*) ve kayıfl (*)
etrafındaki bölgeyi temizleyin.
Sezon baflında transmisyon tekerleklerinin içinde
temizlik yapılması gerekir. Her iki tekerle¤i de
çıkarın. Difllileri ve tacı, bir fırça ve basınçlı hava ile
çimlerden ve kirden arındırarak temizleyin (res.
11).
AKÜ (*)
Normal kullanım esnasında akü motordan flarj
edilir. Motorun ateflleme anahtarı aracılı¤ı ile
harekete geçirilmedi¤i durumlarda akü tamamen
bofl olabilir.
Aküye akü flarjörünü ba¤layın (birlikte ikmal edilir)
ve akü flarjörünü duvardaki bir prize ba¤layın ve 24
saat dolması için bırakın (res. 14).
Akü flarjörünü do¤rudan motor terminaline
ba¤lamayın. Akü flarjörü hasar görebilece¤inden,
besleme kayna¤ı olarak akü flarjörünü kullanarak
motorun iflletilmesi mümkün de¤ildir.
KIfiLIK DEPOLAMA
Aküyü çıkarın ve tamamen dolu olarak kuru ve
serin bir mekanda (0°C ve +15°C arasında)
depolayın (yukarıya bakın). Kıfl mevsimi esnasında
en az bir defa akünün koruma amaçlı flarj edilmesi
gerekir.
Sezon bafllamadan önce, 24 saat süre ile aküyü
yeniden flarj edin.
DEBR‹YAJ KABLOSUNUN AYARLANMASI (*)
Tip I
‹liflkin kol sapa do¤ru basıldı¤ında debriyajın
devreye girmemesi halinde veya çim biçme
makinesi a¤ır veya yavafl ise, bu durum debriyajda
bir kayma meydana gelmifl olmasından
kaynaklanabilir. Problemi çözmek için, debriyaj
kablosunu afla¤ıda belirtildi¤i gibi ayarlayın (stop
konumunda motor ile).
1. Debriyaj kolu bırakılmıfl olarak çim biçme
makinesinin kolaylıkla geriye do¤ru itilmesi
mümkündür. Aksi takdirde, çim biçme
makinesinin itilmesi mümkün olana kadar
rakoru T vidalayın (res. 15).
2. Debriyaj koluna yaklaflık 2 cm içe do¤ru
bastırıldı¤ında (pozisyon 1), çim biçme
makinesi itildi¤inde belirli bir direnç ile
karflılaflılmalıdır. Debriyaj kolu tamamen içe
do¤ru bastırılmıfl oldu¤unda ise (pozisyon 2),
çim biçme makinesinin itilmesi mümkün
olmamalıdır. Bu pozisyon sa¤lanana kadar
rakoru T çözün.
Tip II
Debriyaj ifllemesini kontrol edin (res. 16):
1. Transmisyon kavranmıfl olarak çim biçme
makinesini ileri ve geri itin.
2. Debriyaj kumandasını pozisyonuna getirin
ve çim biçme makinesini ön tekerlekler
kavranana kadar itin.
3. Bu pozisyonda yayın W yüksüz pozisyona göre,
transmisyonun yeterli blokaj gücünü garanti
edecek flekilde, 6 mm bir genifllemesi olmalıdır.
4. Yay yeteri kadar genifllememifl ise, iplik
rakorunu I gidon hizasında ayarlayın.
5. Öncelikle karflı somunu S gevfletin ve sonra
rakoru I ayarlayın.
6. Debriyaj kumandasını pozisyonunda
ayarlayın ve çim biçme makinesi ileri ve geri
hareket ettirildi¤inde transmisyonun devre dıflı
oldu¤unu kontrol edin.
AMORT‹SÖR
Res. 18. Amortisörü ve yalıtım manflonlarını her
sezon iki defa kontrol edin ve hasarlı veya aflınmıfl
oldukları tespit edilir ise de¤ifltirin.
137
TÜRKÇE
TR TR
