kosi s maximálnou dovolenou výškou stroja a
potom kosi až po dvoch alebo troch dňoch.
ÚDRŽBA
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA – Pravidelná a
dôsledná údržba je nevyhnutným
predpokladom dlhodobého udržovania
pôvodnej bezpečnostnej úrovne a vlastností
stroja.
Pred akýmkovek zásahom v rámci čistenia,
údržby alebo nastavovania stroja, si natiahnite
hrubé pracovné rukavice.
V prípade potreby zasahovania do spodnej časti,
nakloňte stroj výhradne na stranu vyznačenú v
návode na použitie motora, pričom dodržujte
príslušné pokyny.
ČISTENIE
Po každom kosení dôkladne umyte stroj vodou;
odstráňte zvyšky trávy a bahna zachytené vo
vnútri podvozku, aby neuschli, pretože by to
mohlo saži prípadné následné štartovanie.
Po určitom čase môže dôjs k odlúpeniu farby na
vnútornej strane podvozku následkom
abrazívneho účinku posekanej trávy. V takom
prípade bezprostredne obnovte náter použitím
antikoróznej farby, aby ste zabránili tvorbe korózie,
ktorá by mohla poškodi kov.
Odmontujte prevodovú skriňu odskrutkovaním
skrutiek S (obr. 10) a vyčistite priestor okolo
prevodovky (*) a remene (*) kefou a stlačeným
vzduchom, jeden alebo dvakrát ročne.
Na začiatku každej sezóny vyčistite priestor v okolí
prevodových kolies (*). Odmontujte obidve kolesá.
Vyčistite ozubenie a veniec odstránením trávy a
špiny kefou alebo stlačeným vzduchom (obr. 11).
AKUMULÁTOR (*)
Počas bežného použitia je akumulátor nabíjaný
motorom. Ak nie je možné naštartova motor
otočením kúča zapaovania, je možné, že
akumulátor je úplne vybitý.
Pripojte nabíjačku akumulátorov (z príslušenstva) k
akumulátoru a potom pripojte nabíjačku
akumulátorov do zásuvky elektrickej siete a
nechajte nabíja akumulátor po dobu 24 hodín
(obr. 14).
Nepripájajte nabíjačku akumulátorov priamo ku
svorke motora. Nie je možné naštartova motor s
použitím nabíjačky akumulátorov v úlohe zdroja
napájania, pretože by mohlo dôjs k jej
poškodeniu.
ZIMNÉ SKLADOVANIE
Odložte akumulátor a uskladnite ho v dokonale
nabitom stave (vi hore) do suchej a chladnej
miestnosti (s teplotou od 0˚C do +15˚C). Aspoň raz
ročne, počas zimy, je potrebné vykona
udržiavacie nabitie akumulátora.
Pred začiatkom sezóny nechajte nabi akumulátor
najmenej na 24 hodín.
NASTAVENIE LANKA REGULÁTORA SPOJKY
(*)
Typ I
V prípade, ak pri zatlačení príslušnej páky o
rukovä nedôjde k zaradeniu spojky, alebo ak sa
kosačka javí ako ažká a pomalá, príčinou môže
by prešmykovanie spojky. Na odstránenie
problému je potrebné nastavi lanko spojky
nasledujúcim spôsobom (pri zastavenom motore).
1. Pri uvonenej páke spojky je možné ahko
potiahnu kosačku smerom dozadu. V
opačnom prípade zaskrutkujte redukciu T, až
kým nebude možné posunú kosačku (obr. 15).
2. Stlačením páky spojky dovnútra približne o 2
cm (poloha 1), by mal by pri posune kosačky
zaznamenaný istý odpor. Ke je páka spojky
úplne stlačená dozadu (poloha 2) nemalo by
by možné posunú kosačku. Odskrutkujte
redukciu T, až kým nedosiahnete túto polohu.
Typ II
Skontrolujte činnos spojky (obr. 16):
1. Posuňte kosačku dopredu a dozadu pri
vyradenej prevodovke.
2. Nastavte ovládanie spojky do predpísanej
polohy a posuňte kosačku, až kým nedôjde
k zaradeniu na predných kolesách.
3. V tejto polohe by pružina W mala by
natiahnutá o 6 mm voči polohe bez záaže, aby
bolo možné zaruči dostatočnú silu na
zablokovanie prevodovky.
4. Ak pružina nie je dostatočne natiahnutá,
nastavte redukciu lanka I v blízkosti tyče.
5. Predovšetkým povote poistnú maticu S a
potom nastavte redukciu I.
6. Nastavte ovládanie spojky do polohy a
skontrolujte, či je prevodovka zaradená
posunutím kosačky dopredu a dozadu.
TLMIČ
Obr. 18. Skontrolujte tlmič a izolačné nátrubky
dvakrát za sezónu a v prípade ich poškodenia
alebo opotrebovania ich vymeňte.
161
SLOVENSKY
SK SK
