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6 KONTROL KUMANDALARI VE
ARAÇLARI
6.1 MOTOR KAPORTASI (12)
Motor kaportası aşağıdaki şekilde açılır:
1. İki vidayı (11:A) 90° döndürünüz.
2. Kolu (11:B) yukarı çekiniz ve aynı zamanda
kaporta kapağını (11:C) dikkatlice kaldırınız.
3. Motor kaportasını kapatmak için, gerekli ise,
kol (11:B) geçene kadar küçük bir basınç
uygulayınız. İki vidayı (11:A) 90° döndürünüz.
   

6.2 ANAHTARLI GENEL AYIRICI (10:B)
Elektrik beslemesi anahtar aracılığıyla etkinleşir
(12:A). Motor kaportası altında bulunur (1:H);
dolayısıyla, genel ayırıcıya ulaşmak için, motor
kaporta kapağı açılmalıdır (bkz. 6.1).
Anahtarı (12:A) genel aralayıcıya sokunuz,
bastırınız ve sağa döndürünüz ve elektrik
tesisatının beslemesini etkinleştiriniz.
Elektrik beslemesini kesmek için anahtarı sola
çeviriniz.
   

6.3 
    


Pedal (13:A) aşağıdaki konumlarda olabilir:
Serbest. Vitestedir. El freni aktif
değildir.
Tamamen basılmış. Viteste değildir.
El freni tamamen aktiftir ancak bloke değildir. Bu
konum acil durum freni olarak da kullanılır.
6.4 
"Fren" pedalını tamamen basılmış ko-
numda bloke eder. Bu fonksiyon yokuşlar
üzerinde, taşıma sırasında vs. motor kapalı
durumdayken makineyi bloke etmek için kullanılır.

1. Pedala sonuna kadar basınız (13:A).
2. Levyeyi (13:B) yukarı çekiniz.
3. Pedalı bırakınız (13:A).
4. Levyeyi bırakınız (13:B).

1. Pedala basınız ve serbest bırakınız (13:A).
6.5 
Pedal motor ve transmisyon tekerlekleri arasında
transmisyon oranını belirler (=hız).
Pedal serbest bırakıldığında, servis freni aktif olur.
- Pedal ileri basılarak, - makine
ilerler.
- Pedal üzerinde bir yük olmadığında
- makine durur.
- Pedala geri basıldığında - makine
geri viteste ilerler.
- Pedal üzerindeki basınç azaltıldığında - makine
fren yapar.
   
   


6.6 
Direksiyon yüksekliği çok küçük değerlerde
ayarlanabilir.
Direksiyonu istenen konuma kaldırmak veya in-
dirmek için direksiyon simidinin ayar manipolasını
(13:D) sökünüz. Sıkıştırınız.
  

Direksiyonu asla makine bir aksesuar
-
   


6.7 GAZ KUMANDASI (AKSELERATÖR)
(14:A) MOD.: [B&S Vanguard]
Motorun rejimini düzenlemek için kumanda.
Dolu gaz - her zaman makinenin kullanımı
sırasında kullanılacak
Minimum.
6.8 HAVA KUMANDASI (14:B) MOD.: [2WD]
Soğukta kalkışta havayı kapatmak için kumanda.
Tamamen dışarı kumanda - kelebek kapalı.
Soğukta kalkış için.
Geri itmeli kumanda - kelebek açık. Sıcak
kalkış ve sürüş sırasında.
TR
TÜRKÇE
(Orijinal Talimatların Tercümesi)
13
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stiga-pro-740-iox----p-901-ph

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  • Wie wird die Batterie geladen? Wo ist der Pluspol Eingereicht am 6-11-2021 21:24

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  • hallo,
    an meiner stiga 740 park pwx ist an einem undichten schlauch am getriebe flüssigkeit ausgelaufen.
    jetzt fährt sie nicht mehr. schlauch ist wieder dicht, aber flüssigkeit zu niedrig.
    mit was muss ich das auffüllen?
    lg
    m Eingereicht am 2-4-2021 19:06

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  • wie kann ich beim stiga 740 iox die batterie laden, ohne ausbau Eingereicht am 30-1-2020 14:00

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