Bedienungsanleitung Stiga READY (Seite 9 von 36) (Deutsch, Englisch, Holländisch, Französisch)

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DEUTSCH

4.3.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle

4.3.2 Elektrische Sicherheitskontrolle

Vor jedem Einsatz ist die Funktion des

Sicherheitssystems zu überprüfen.

4.4 Start

1. Siehe Abb. 8. Öffnen Sie den Benzinhahn, der

sich innerhalb der Haube auf der linken Rück-

seite befindet.

2. Kontrollieren Sie, ob das/die Zündkabel an der

(den) Zündkerze(n) montiert sind.

3. Überprüfen Sie, ob die Zapfwelle ausgeschaltet

ist.

4. Den Fuß nicht auf das Gaspedal setzen.

5. Kaltstart – verschieben Sie den Gashebel ganz

nach vorn in die Chokestellung.

Warmstart – stellen Sie den Gashebel auf Voll-

gas (ca. 2 cm hinter der Chokestellung).

6. Das Pedal Kupplung-Bremse ganz durchtreten.

7. Zündschlüssel drehen und Motor anlassen.

8 Wenn der Motor läuft, den Gashebel allmählich

auf Vollgas (etwa 2 cm hinter der Chokestel-

lung) schieben, wenn der Choke betätigt

worden ist.

9. Bei Kaltstart das Gerät nicht unmittelbar nach

dem Start belasten, sondern den Motor erst ein-

ige Minuten lang laufen lassen. Das Öl muss

erst warm werden.

Der Einsatz des Geräts sollte stets mit Vollgas er-

folgen.

4.5 Tipps

Achten Sie stets darauf, dass sich im Motor die

korrekte Ölmenge befindet. Dies gilt insbesondere

beim Fahren an Hängen. Siehe 4.2.

Beim Fahren an Hängen ist besondere

Vorsicht geboten. Führen Sie beim Auf-

und Abfahren an Hängen keine abrupt-

en Starts oder Stopps aus. Niemals quer

zum Hang bewegen. Fahren Sie von

oben nach unten oder von unten nach

oben.

Das Gerät darf ungeachtet der Fahr-

richtung im Verhältnis zum Abhang

mit maximal 10° Neigung gefahren

werden.

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit an

Hängen und bei scharfen Kurven, um

die Kontrolle zu behalten und die Um-

kippgefahr zu verringern.

Bei Vollgas und höchstem Gang keine

engen Kurven fahren. Das Gerät kann

umkippen.

Hände und Finger von Knicklenkbere-

ich und Sitzkonsole fernhalten. Quet-

schgefahr! Fahren Sie niemals mit

offener Motorhaube.

Fahren Sie niemals mit aktiviertem

Mähwerk in Transportstellung. Da-

durch wird der Antriebsriemen des

Mähwerks zerstört.

4.6 Stopp

Zapfwelle auskuppeln. Feststellbremse betätigen.

Den Motor 1 bis 2 Minuten im Leerlauf arbeiten

lassen. Motor durch Drehen des Zündschlüssels

ausschalten.

Den Benzinhahn schließen. Dies ist besonders

wichtig, wenn das Gerät z.B. auf einem Anhänger

transportiert werden soll.

Wird das Gerät ohne Aufsicht stehe-

ngelassen, sind das bzw. die Zündk-

erzenkabel von der Zündkerze bzw. den

Zündkerzen abzuziehen. Ziehen Sie

ebenfalls den Zündschlüssel ab.

Objekt Ergebnis

Kraftstoffleitungen

und Anschlüsse

Keine Lecks

Elektrokabel Die gesamte Isolierung ist

intakt.

Keine mechanischen Schäden.

Abgassystem Keine Lecks an den Anschlüs-

sen.

Alle Schrauben sind fest ange-

zogen.

HST; Gerät nach

vorn/hinten fahren

und Pedal Antrieb-

Betriebsbremse

freigeben.

Das Gerät sollte anhalten.

Probefahrt Keine unnormalen Vibrationen.

Keine unnormalen Geräusche.

Zustand Maßnahme Ergebnis

Pedal Kupplung-

Bremse nicht her-

untergedrückt.

Zapfwelle nicht

aktiviert.

Start versuchen. Der Motor

darf nicht

starten.

Pedal Kupplung-

Bremse herunter-

gedrückt.

Zapfwelle aktiviert.

Start versuchen. Der Motor

darf nicht

starten.

Motor läuft. Zapf-

welle aktiviert.

Fahrer erhebt sich

aus dem Sitz.

Die Zapf-

welle sollte

ausgeschal-

tet sein.

Motor läuft. 10-A-Sicherung

herausnehmen.

Der Motor

sollte anhal-

ten.

wie reinige ich dasMÄHWERK BEIM STIGA REDY FRONTMÄHER Eingereicht am 4-3-2023 18:27
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