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Stiga SB 33 D Seite 13

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•  Caratteristiche della benzina
Usare solo benzina senza piombo (benzina verde) 
con numero di ottano non inferiore a 90 N.O.
IMPORTANTE
La benzina verde tende a
creare depositi nel contenitore se conservata per
più di 2 mesi. Utilizzare sempre benzina fresca!
• Caratteristiche dell’olio
Impiegare solo olio sintetico di ottima qualità, spe-
cico per motori a due tempi.
Presso il  vostro  Rivenditore  sono  disponibili  olii 
appositamente studiati per questo tipo di motore, 
in grado di garantire una elevata protezione.
L’uso di questi olii permette la composizione di una 
miscela al 2%, costituita cioè da 1 parte di olio ogni 
50 parti di benzina.
•   Preparazione e conservazione
della miscela
PERICOLO!
La benzina e la miscela
so no inammabili!
VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
–   controllare che non vi siano viti allentate sulla 
macchina e sul dispositivo di taglio;
–   controllare che  il  dispositivo  di  taglio  non  sia 
danneggiato e che le lame metalliche a 3 punte 
(se montate) siano ben alate;
–   controllare che il ltro aria sia pulito;
–   controllare che  le  protezioni  siano  ben  ssate 
e ecienti;
–   controllare il ssaggio delle impugnature.
PREPARAZIONE DELLA MISCELA
Questa  macchina  è  dotata  di  un  motore  a  due 
tempi che richiede una miscela composta da ben-
zina e olio lubricante.
IMPORTANTE
L’uso della sola benzina dan-
neggia il motore e comporta il decadimento della
garanzia.
IMPORTANTE
Usare solo carburanti e lubri-
canti di qualità per mantenere le prestazioni e
garantire la durata degli organi meccanici.
Al montaggio,
–   Assicurarsi che le scanalature  della ghiera in-
terna (4) si accoppino perfettamente con il rinvio 
ad angolo (3).
–   Montare la testina porta lo (1) avvitandola  in 
senso antiorario.
–   Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-
zione dell’albero.
Al montaggio,
–   Assicurarsi che le scanalature  della ghiera in-
terna (8) si accoppino perfettamente con il rinvio 
ad angolo (3).
–   Montare la lama (1) e la ghiera esterna (7).
–   Rimontare la rondella (6) e il dado (5) serrandolo 
a fondo in senso antiorario.
–   Riposizionare la coppiglia (4) e ripiegare le due 
estremità.
–   Rimuovere la chiave (2) per ripristinare la rota-
zione della lama.
• Testina porta lo (Fig. 7)
NOTA
La testina porta lo ha un -
letto sinistrorso e pertanto deve essere svitata in
senso orario e avvitata in senso antiorario.
–   Inserire la chiave in dotazione (2) nell’apposito 
foro  del  rinvio  ad  angolo  (3)  e  fare  ruotare  a 
mano la testina porta lo (1) no ad impegnare 
la  chiave  nel  foro  interno,  bloccando  la  rota-
zione.
–   Rimuovere la testina porta lo (1) svitandola in 
senso orario.
MONTAGGIO DELLA MACCHINA / PREPARAZIONE AL LAVORO 11
IT
  5.  PREPARAZIONE AL LAVORO
… 13 …

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