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Stiga SB 33 Seite 15

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UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 8)
La velocità del dispositivo di taglio è regolata dal 
comando  dell’acceleratore  (2),  posto  sull’impu-
gnatura posteriore (4) o sull’impugnatura destra 
(4a) del manubrio.
L’azionamento  dell’acceleratore  è  possibile  solo 
se contemporaneamente viene premuta la leva di 
bloccaggio (3).
Il movimento è trasmesso dal motore all’albero 
di trasmissione tramite una frizione a masse cen-
trifughe che  impedisce  il  movimento  dell’albero 
quando il motore è al minimo.
ATTENZIONE!
Non usare la macchina se
il dispositivo di taglio si muove con il motore
al minimo; in questo caso, occorre contattare
il vostro Rivenditore.
La corretta velocità di lavoro si ottiene con il co-
mando dell’acceleratore (2) a fondo corsa.
IMPORTANTE
Durante le prime 6-8 ore di
esercizio della macchina, evitare di utilizzare il mo-
tore al massimo dei giri.
ARRESTO DEL MOTORE (Fig. 8)
Per arrestare il motore:
–   Rilasciare  il  comando  dell’acceleratore  (2)  e 
lasciare girare il motore al minimo per qualche 
secondo.
–   Portare l’interruttore (1) in posizione «STOP».
ATTENZIONE!
Dopo aver portato l’acce-
leratore al minimo, occorrono diversi secondi
prima che il dispositivo di taglio si arresti.
3.   Premere il pulsante del dispositivo di adesca-
mento  (primer)  (6)  per  3-4  volte  per  favorire 
l’innesco del carburatore.
4.   Tenere saldamente la  macchina  sul  terreno, 
con  una  mano  sull’unità  motrice,  per  non 
  per de re il controllo durante l’avviamento  (Fig. 
9). 
IMPORTANTE
Per evitare deformazioni, Il
tubo di trasmissione non deve essere usato come
appoggio per la mano o per il ginocchio durante
l’avviamento.
5.   Tirare lentamente la manopola di avviamento 
per 10 - 15 cm, no ad avvertire una certa re-
sistenza, e quindi tirare con decisione alcune 
volte no ad avvertire i primi scoppi.
IMPORTANTE
Per evitare rotture, non tirare
la fune per tutta la sua lunghezza, non farla stri-
sciare lungo il bordo del foro guida fune e rilasciare
gradualmente la manopola, evitando di farla rien-
trare in modo incontrollato.
6.   Tirare di nuovo la manopola di avviamento, no 
ad ottenere l’accensione regolare del motore.
ATTENZIONE!
L’avviamento del motore
con lo starter inserito provoca il movimento
del dispositivo di taglio, che si arresta solo
disinserendo lo starter.
7.   Appena il motore è avviato, disinserire lo starter 
ruotando la leva (2) in posizione «RUN».
8.   Azionare  brevemente  l’acceleratore  (2),  per 
portare il motore al minimo, con  l’interruttore 
(1) che si porta automaticamente in posizione 
«RUN».
9.    Lasciare girare il motore al minimo per almeno 
1 minuto prima di utilizzare la macchina.
IMPORTANTE
Se la manopola della fune di
avviamento viene azionata ripetutamente con lo
starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere
dicoltoso l’avviamento.
In caso di ingolfamento del motore, smontare la 
candela  e  tirare  dolcemente  la  manopola  della 
fune di avviamento per eliminare l’eccesso di car-
burante;  quindi  asciugare  gli  elettrodi  della  can-
dela e rimontarla sul motore.
•  Avviamento a caldo
Per l’avviamento a caldo (immediatamente dopo 
l’arresto del motore):
–      Portare  l’interruttore  (1)  in  posizione  «RUN», 
quindi seguire i punti 4 - 5 - 6 - 9 della procedura 
precedente.
IT
AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE 13
… 15 …

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