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PREPARATION AU TRAVAIL 7
FR
1. VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Vérifier que la machine n’est
pas branchée à la prise de courant.
Avant de commencer le travail il faut:
– contrôler que la tension et la fréquence du courant de
secteur correspondent bien à ce qui est indiqué sur l’
“Etiquette Matricule” (voir chapitre 1 – 10.8);
– contrôler qu’il n’y ait sur la machine et sur le guide-
chaîne aucune vis desserrée;
– contrôler que la chaîne est tendue correctement, bien
affûtée et qu’elle ne présente aucun signe d’en-
dommagement;
– contrôler que les poignées et les protections de la
machine sont propres et sèches, correctement mon-
tées et solidement fixées à la machine;
– contrôler que le frein de chaîne fonctionne effective-
ment;
– contrôler que le levier de l’interrupteur et le poussoir de
sécurité marchent librement, sans besoin de forcer, et
qu’au relâchement ils retournent automatiquement et
rapidement dans la position neutre;
– contrôler que le levier de l’interrupteur reste bloqué
tant qu’on n’appuie pas sur le poussoir de sécurité;
– contrôler que les passages de l’air de refroidissement
ne sont pas bouchés par de la sciure ou des déchets;
– contrôler que le câble d’alimentation et la rallonge ne
sont absolument pas endommagés;
– contrôler que le niveau d’huile de la chaîne ne soit pas
au-dessous de la marque «MIN», et au besoin remplir
jusqu’à environ 1 cm du ras du goulot.
2. VÉRIFICATION DE LA TENSION
DE LA CHAÎNE
Vérifier que la machine n’est
pas branchée à la prise de courant.
• MACHINES AVEC TENDEUR DE CHAÎNE
STANDARD
– Desserrer l’écrou du carter, en utilisant la clé fournie
(Fig. 5).
– Agir opportunément sur la vis du tendeur de chaîne (4)
jusqu'à ce qu'on obtienne la tension de la chaîne cor-
recte (Fig. 5).
– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond l’é-
crou du carter, en utilisant la clé fournie (Fig. 6).
La tension est correcte quand, si l’on prend la chaîne à
la moitié du guide-chaîne, les maillons d’entraînement ne
sortent pas de la plaque de guidage (Fig. 7).
Tenir appuyés l’interrupteur et le poussoir de sécurité
pour desserrer le frein puis, à l’aide d’un tournevis, faire
glisser la chaîne le long des guides, pour vérifier que ce
mouvement se produit sans efforts excessifs.
ATTENTION!
ATTENTION!
• MACHINES AVEC TENDEUR DE CHAÎNE
RAPIDE
– Desserrer la poignée (11) (Fig. 5a).
– Agir opportunément sur la bague (12) jusqu'à obtenir
la tension correcte de la chaîne (Fig. 5a).
– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond la poi-
gnée (11) (Fig. 6a).
La tension est correcte quand, si l’on prend la chaîne à
la moitié du guide-chaîne, les maillons d’entraînement ne
sortent pas de la plaque de guidage (Fig. 7).
Tenir appuyés l’interrupteur et le poussoir de sécurité
pour desserrer le frein puis, à l’aide d’un tournevis, faire
glisser la chaîne le long des guides, pour vérifier que ce
mouvement se produit sans efforts excessifs.
3. VÉRIFICATION DU FREIN DE CHAÎNE
Cette machine est dotée d’un double système de frei-
nage, qui intervient dans deux situations:
a) Quand on relâche le levier de l’interrupteur, un
frein entre en action automatiquement pour ralentir et
arrêter le mouvement de la chaîne, pour prévenir
tout risque de blessure qui pourrait se produire si la
chaîne continuait à tourner après l'extinction.
b) Dans le cas de contrecoup (rebond) pendant le
travail, à la suite d’un contact anomal de la pointe du
guide-chaîne, avec un déplacement violent vers le
haut portant la main à heurter la protection antérieure.
Dans ce cas, l’action du frein bloque le mouvement de
la chaîne, et pour le débrayer il faut le débloquer à la
main.
On peut aussi actionner ce frein manuellement, en pous-
sant en avant le protecteur de la main tenant la poignée
avant. Pour libérer le frein, tirer ce protecteur vers la
poignée jusqu’à entendre le déclic.
Pour vérifier que le frein est efficace, il faut:
– Faire démarrer le moteur, en empoignant la machine
par la poignée avant, et avec le pouce pousser vers
l’avant le protecteur de la main, en direction du guide
chaîne.
– Lorsque le frein s’enclenche, relâcher le levier de l’in-
terrupteur.
La chaîne doit s’arrêter instantanément dès que le frein
s’enclenche.
5. PRÉPARATION AU TRAVAIL
… 41 …

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