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Edition Chapter Refers to model Page Chapter
2000-03-31 6
Workshop Manual Stiga Park
3. Adjust the distance between the tension
pulley and the engine belt pulley by
moving the nipple on the brake rod.
Adjust towards + to increase the dis-
tance between the tension pulley and
the engine belt pulley, or towards - to
reduce.
4. Check again that the power take-off
engagement wire has a clearance of 5-
10 mm at the engagement lever.
5. Engage the power take-off and check
that the brake pad no longer brakes the
articulation belt pulley in disengaged
position. If the brake pad still brakes the
belt pulley, move the nipple some more.
6. The brake pad will never completely
leave the groove in the belt pulley.
When the brake is correctly adjusted the
brake pad should be pulled out approx.
1 mm from the innermost position.
7. Disengage the power take-off and
check that the power-take off brake
works.
If everything is correctly adjusted the
brake should be applied just enough for
the articulation belt pulley to be turned
round by hand only with extreme force.
Follow-up work
Test driving.
Adjustment of PTO
brake
Senator, President, Royal and
Pro 16
7.4
120

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