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Stiga SP 375Q Seite 53

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PRÉPARATION AU TRAVAIL 9
FR
Refermer toujours le bou-
chon du réservoir, en le serrant à fond.
Nettoyer tout de suite toute
trace de mélange éventuellement versé sur la ma-
chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche
le moteur tant que les vapeurs d’essence ne se
sont pas dissoutes.
3. LUBRIFIANT DE LA CHAÎNE
Utiliser exclusivement de l’huile
spécifique pour scies à chaîne ou de l’huile adhérente
pour scies à chaîne. Ne pas utiliser d’huile contenant des
impuretés, pour éviter de boucher le filtre dans le réser-
voir et d’endommager irrémédiablement la pompe à
huile.
L’huile spécifique pour la lubrifi-
cation de la chaîne est biodégradable. L’emploi d’une
huile minérale ou d’une huile pour moteurs provoque de
graves dommages à l’environnement.
Il est fondamental d’utiliser de l’huile de bonne qualité
pour obtenir une lubrification efficace des organes de
coupe; une huile usée ou de mauvaise qualité compro-
met la lubrification et réduit la durée de la chaîne et du
guide-chaîne.
Il vaut toujours mieux remplir complètement le réservoir
de l’huile (avec un entonnoir) toutes les fois que l’on ef-
fectue le plein de carburant; vu que la capacité du ré-
servoir de l’huile est calculée pour que le carburant s’é-
puise avant l’huile, de cette façon on évite tout risque de
faire fonctionner la machine sans lubrifiant.
4. VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail il faut:
– faire le plein de mélange et d’huile, en remplissant les
réservoirs respectifs;
– contrôler qu’il n’y ait sur la machine et sur le guide-
chaîne aucune vis desserrée;
– contrôler que la chaîne est bien affûtée et qu’elle ne
présente aucun signe d’endommagement;
– contrôler que le filtre de l’air est bien propre;
– contrôler que les poignées et les protections de la
machine sont propres et sèches, correctement mon-
tées et solidement fixées à la machine;
– contrôler la fixation des poignées;
– contrôler que le frein de chaîne fonctionne effective-
ment;
– contrôler la tension de la chaîne;
– vérifier le fonctionnement de l’embrayage: avant l’uti-
lisation, s’assurer que la chaîne ne bouge pas lorsque
la machine est au minimum.
5. VÉRIFICATION DE LA TENSION DE LA CHAÎNE
Exécuter toutes les opéra-
tions en tenant le moteur éteint.
ATTENTION!
ATTENTION!
ATTENTION!
IMPORTANT
IMPORTANT
La tension est correcte quand, si l’on prend la chaîne à
la moitié du guide-chaîne, les maillons d’entraînement ne
sortent pas de la plaque de guidage (Fig. 7).
• Machines avec tendeur de chaîne standard
– Desserrer les écrous du carter, en utilisant la clé four-
nie (Fig. 4).
– Agir opportunément sur la vis du tendeur de chaîne (4)
jusqu'à ce qu'on obtienne la tension de la chaîne cor-
recte (Fig. 4).
– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond les
écrous du carter, en utilisant la clé fournie (Fig. 5).
• Machines avec tendeur de chaîne rapide
(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)
– Desserrer la poignée (11) (Fig. 4A).
– Agir opportunément sur la bague (15) jusqu'à obtenir
la tension correcte de la chaîne (Fig. 5A).
– En tenant le guide-chaîne soulevé, serrer à fond la poi-
gnée (11) (Fig. 5A).
6. VÉRIFICATION DU FREIN DE CHAÎNE
Cette machine est dotée d’un système freinant de sé-
curité.
Dans le cas de contrecoup (rebond) pendant le travail,
à la suite d’un contact anomal de la pointe du guide-
chaîne, avec un déplacement violent vers le haut portant
la main à heurter la protection antérieure. Dans ce cas,
l’action du frein bloque le mouvement de la chaîne, et
pour le débrayer il faut le débloquer à la main.
On peut aussi actionner ce frein manuellement, en pous-
sant en avant le protecteur de la main tenant la poignée
avant. Pour libérer le frein, tirer ce protecteur vers la
poignée jusqu’à entendre le déclic.
Pour vérifier que le frein est efficace, il faut:
– Démarrer le moteur et saisir fortement la poignée avec
les deux mains.
– Tout en actionnant la commande de l’accélérateur
pour maintenir la chaîne en mouvement, pousser le le-
vier du frein en avant, en utilisant le dos de la main
gauche ; l’arrêt de la chaîne doit être immédiat.
– Lorsque la chaîne s’est arrêtée, relâcher tout de suite
le levier de l’accélérateur.
– Relâcher le frein.
Ne jamais utiliser la machine
si le frein de chaîne ne fonctionne pas correcte-
ment, mais contacter le Revendeur pour faire les vé-
rifications nécessaires.
ATTENTION!
… 53 …

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