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PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
2.   Avec la clé sur «DEMARRAGE», 
le démarreur tourne, mais le 
moteur ne démarre pas
–   batterie insusamment chargée
– l’essence n’arrive pas
–   défaut d’allumage
–   problèmes de carburation
–   recharger la batterie (voir 6.2.3)
–   vérier le niveau dans le 
réservoir (voir 5.3.3)
–    ouvrir le robinet (si prévu)
(voir 5.4.1)
–   vérier le ltre à essence
–   vérier la xation du capuchon 
de la bougie
–   vérier la propreté et la distance 
correcte entre les électrodes
–   nettoyer ou remplacer le ltre 
à air
–   vider le réservoir et mettre de 
l’essence fraîche
–   contrôler et éventuellement 
remplacer le ltre à essence
3.   Démarrage dicile ou 
fonctionnement irrégulier du 
moteur
–   problèmes de carburation –   nettoyer ou remplacer le ltre 
à air
–   vider le réservoir et mettre de 
l’essence fraîche
–   contrôler et éventuellement 
remplacer le ltre à essence
4.   Baisse de rendement du moteur 
pendant la tonte
–   vitesse d’avancement élevée par 
rapport à la hauteur de tont
–   réduire la vitesse d’avancement 
et/ou augmenter la hauteur de 
tonte (voir 5.4.5)
5.   Le moteur s’arrête pendant le 
travail
– intervention des dispositifs de
sécurité
–   fusible grillé
–   contrôler que les conditions 
d’autorisation sont respectées 
(voir 5.2.b)
–   remplacer le fusible (10 A)
(voir 6.3.5)
6. Les organes de coupe ne
s’enclenchent pas, ou ne
s’arrêtent pas immédiatement 
dès qu’on les débraie
–   problèmes au système 
d’embrayage
– contacter votre Revendeur
7.  Tonte irrégulière –   assemblage des organes de 
coupe non parallèle au terrain
–   organes de coupe inecaces,
–   contrôler la pression des pneus 
(voir 5.3.2),
–   rétablir l’alignement de 
l’assemblage des organes de 
coupe par rapport au terrain
(voir 6.3.1)
– contacter votre Revendeur
8.   Vibrations anormales pendant le 
fonctionnement
–   l’assemblage des organes de 
coupe est plein d’herbe
– les organes de coupe sont
déséquilibrés ou desserrés,
–   xations desserrées
–   nettoyer l’assemblage des 
organes de coupe (voir 5.4.8)
– contacter votre Revendeur
–   vérier et serrer les vis de xation 
du moteur et du châssis
9.   Freinage non sûr ou inecace –  frein mal réglé – contacter votre Revendeur
10.   Marche irrégulière, faible 
traction en montée, ou 
tendance de la machine à se 
cabrer
–   problèmes de la courroie ou du 
dispositif d’embrayage
– contacter votre Revendeur
11.   En actionnant la pédale de 
la traction lorsque le moteur 
est en marche, la machine ne 
se déplace pas (modèles à 
transmission hydrostatique)
– levier de blocage sur «B» –   le replacer sur «A» (voir 4.33)
… 90 …

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