EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERHEIT
Der Zugang zum Motor kann
durch die Eigenschaften der Maschine an der er
montiert ist bedingt sein. Für alle Prüf- und Wartung-
sarbeiten muss das Bedienungshandbuch der Ma-
schine gelesen werden, um die Zugangsweise zum
Motor kennen zu lernen.
Nehmen Sie die Zündkerzen-
kappe ab und lesen Sie die Anweisungen bevor
Sie jede Reinigungs, Wartungs- oder Reparatur-
arbeit beginnen. Zweckmäßige Kleidung anzie-
hen sowie in allen Situationen, die Gefahren für
die Hände mit sich bringen, Arbeitshandschuhe
benutzen. Versuchen Sie niemals Wartungs-
oder Reparaturarbeiten auszuführen, ohne dazu
die Mittel und die erforderlichen technischen
Kenntnisse zu haben.
Niemals verbrauchtes Öl, Ben-
zin oder andere Umwelt schädigende Stoffe in der
Umwelt ausschütten.
Falls erforderlich darf AUS-
SCHLIESSLICH durch Anheben der Vorderseite auf
die Unterseite der Maschine zugegriffen werden.
Hierbei ist darauf zu achten, dass kein Öl oder
Benzin auftritt.
WARTUNGSPLAN
Beachten Sie den in der Tabelle angegebenen Wart-
ungsplan. Die als erstes eintreffende Fälligkeit ist zu
beachten.
6.2
WICHTIG
WICHTIG
̆
!
ACHTUNG!
WICHTIG
6.1
6. WARTUNG
1)
Wechseln Sie das Motoröl alle 25 Betriebsstunden,
wenn der Motor mit Volllast oder unter hohen Tem-
peraturen arbeitet.
2)
Reinigen Sie den Luftfilter häufiger, wenn die Ma-
schine in staubiger Umgebung arbeitet.
ÖLWECHSEL
Hinsichtlich der zu verwendenden Ölsorte sind die An-
gaben im entsprechenden Kapitel zu beachten (siehe
8.1).
Führen Sie den Ölwechsel bei
warmen Motor aus, seien Sie vorsichtig dabei,
die heißen Motorteile oder das abgelassene Öl
nicht zu berühren.
a) Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Unter-
grund.
b) Sicherstellen, dass der Kraftstofftank nicht voll ist
und dass der Deckel fest angezogen ist.
c) Reinigen Sie den Bereich um den Einfülldeckel (1).
d) Schrauben Sie den Deckel (1) ab.
e) Das gesamte Öl mit einer Spritze (2) und montier-
tem Schlauch (3) in entsprechender Länge zum
Erreichen des Bodens der Ölwanne absaugen.
f) Mit frischem Öl auffüllen (siehe 5.1.1).
g) Kontrollieren Sie am Messstab (4), dass der
Ölstand bis zur «MAX»-Kerbe reicht.
h) Verschließen Sie wieder den Deckel, und entfernen
Sie alle eventuellen Spuren von verschüttetem Öl.
Der Ölinhalt des Motors beträgt
0,55 Liter.
REINIGUNG DES SCHALLDÄMPFERS
UND DES MOTORS
Die Reinigung des Schalldämpfers muss bei kaltem
Motor erfolgen.
a) Alle Grasreste oder Schmutzreste vom Abgas-
schalldämpfer (1) und dessen Abdeckung (2), die
ein Brandrisiko darstellen, mit einer Bürste oder
Druckluft entfernen.
b) Reinigen Sie die Kühlrippen vom Zylinder und
Zylinderkopf (3) um die Kühlung zu verbessern,
und einer eventuellen Überhitzung des Motors vor-
zubeugen.
c) Wischen Sie alle Kunststoffteile mit einem in Sei-
fenlauge getauchten Schwamm (4) ab.
KONTROLLE UND WARTUNG
DES LUFTFILTERS
Das Filterelement muss immer sauber gehalten und
ersetzt werden, wenn es defekt oder beschädigt ist.
6.5
6.4
ANMERKUNG
̆
!
ACHTUNG!
6.3
6
DE
Ölstandskontrolle
- ✔ --
(siehe 5.1.1)
Ölwechsel
1)
✔ --✔
(siehe 6.3)
Reinigung des Schalldämpfers
-
✔
--
und des Motors (siehe 6.4)
Kontrolle des Luftfilters
2)
- ✔ --
(siehe 6.5)
Austausch des Luftfilters
--✔ -
(siehe 6.5)
Kontrolle der Zündkerze
- ✔ --
(siehe 6.6)
Austausch der Zündkerze
---✔
(siehe 6.6)
Arbeitsschritt
Nach den ersten 5
Betriebsstunden
Nach 5 Betriebsstunden oder
nach jeder Verwendung
Nach 25 Betriebsstunden
oder am Saisonende
Nach 50 Betriebsstunden
oder am Saisonende
