VARNOSTNA PRIPOROČILA
Dostop do motorja je lahko
pogojen z značilnostmi stroja na katerega je
montiran. Za vse operacije kontrole in vzdrže-
vanja, poglejte v Priročnik z navodili za stroj, da
boste spoznali načine dostopa do motorja.
Iztaknite kapico svečke in
preberite navodila, preden izvršite kakršen
koli poseg za čiščenje, vzdrževanje ali
popravilo. Oblecite ustrezno oblačilo in v
vseh za roke nevarnih situacijah tudi delov-
ne rokavice. Popravil in vzdrževalnih del ne
smete opravljati brez potrebnih tehničnih
pripomočkov in ustreznega znanja.
Starega olja, bencina ter no-
bene druge onesnažujoče snovi, ne smete
odmetavati v naravo.
V primeru potrebe, je mogo-
če priti do spodnjega dela stroja EDINO z dvi-
gom prednjega dela, pri tem pa paziti, da ne
pride do uhajanja olja ali bencina.
PROGRAM VZDRŽEVANJA
Izvajajte program vzdrževanja, ki je naveden v
tabeli in upoštevajte časovne roke, ki so prvi na
vrsti.
6.2
OPOMBA
OPOMBA
̆
!
POZOR!
OPOMBA
6.1
6. VZDRŽEVANJE
1)
Olje zamenjajte vsakih 25 ur, če motor dela pod
polno obremenitvijo in pri visokih temperaturah.
2)
Zračni filter je treba pogosteje čistiti, če stroj
uporabljamo na prašnih območjih.
ZAMENJAVA OLJA
Uporabite tisti tip olja, ki je naveden v posebnem
poglavju navodil (glej 8.1).
Olje spraznite, ko je motor
segret, pri tem pa pazite, da se ne dotikate
njegovih vročih delov ali odpadnega olja.
a) Napravo namestite na ravno površino.
b) Prepričajte se, da rezervoar goriva ni poln in
da je zamašek dobro privit.
c) Očistite dele okrog zamaška za polnjenje (1).
d) Odvijte (1).
e) S pomočjo siringe (2), ki je opremljena s
cevko (3) ustrezne dolžine, da doseže dno
skodelice, vsesajte vse olje v motorju.
f) Napolnite z novim oljem (glej 5.1.1).
g) Na paličici za kontrolo nivoja olja (4) preglejte,
da je višina olja dosegla oznako «MAX».
h) Ponovno zaprite z zamaškom in očistite vse
sledi morebiti politega olja.
Količina olja v motorju je
0,55 litra.
ČIŠČENJE DUŠILCA IN MOTORJA
Čiščenje dušilca je treba opraviti, ko je motor
hladen.
a) Iz dušilca izmeta (1) in njegove zaščite (2)
odstranite vse sledove drobcev, nesnage ali
česarkoli, kar bi lahko povzročilo požar, pri
tem po možnosti uporabite ščetko ali kompri-
miran zrak.
b) Očistite rebra valja in glave (3), ker tako
olajšate hlajenje ter preprečite pregretje
motorja.
c) Plastične dele obrišite z gobo (4), namočeno
v vodo in detergent.
KONTROLA IN VZDRŽEVANJE
ZRAČNEGA FILTRA
Filtrirni element mora biti vedno zelo čist, če pa
je neuporaben ali poškodovan, ga morate
zamenjati.
6.5
6.4
POMEMBNO
̆
!
POZOR!
6.3
6
SL
Pregled nivoja olja
- ✔ --
(glej 5.1.1)
Zamenjava olja
1)
✔ --✔
(glej 6.3)
Čiščenje dušilca
- ✔ --
in motorja (glej 6.4)
Pregled zračnega filtra
2)
- ✔ --
(glej 6.5)
Zamenjava zračnega
--✔ -
filtra (glej 6.5)
Pregled svečke
- ✔ --
(glej 6.6)
Zamenjava svečke
---✔
(glej 6.6)
Operacija
Po prvih 5 urah
Vsakih 5 ur ali po
vsaki uporabi
Vsakih 25 ur ali ob
koncu sezone
Vsakih 50 ur ali ob
koncu sezone
