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5.8.3 Demontage/Montage
Die Batterie befindet sich unter der Motorhaube.
Siehe Abb. 13
Bei einer Demontage/Montage der Batterie für den
Anschluss der Kabel gilt Folgendes.
Bei der Demontage: Trennen Sie zuerst das
schwarze Kabel vom Batterieminuspol (-).
Trennen Sie danach das rote Kabel vom
Batteriepluspol (+).
Bei der Montage: Verbinden Sie zuerst das rote
Kabel mit dem Batteriepluspol (+). Verbinden
Sie danach das schwarze Kabel mit dem
Batterieminuspol (-).
Wenn die Kabel in der umgekehrten
Reihenfolge angeschlossen bzw.
getrennt werden, besteht das Risikor
einen Kurzschluss sowie eine
Beschädigung der Batterie.
Durch das Vertauschen der Kabel
werden Generator und Batterie
zerstört.
Ziehen Sie die Kabel fest an. Lose Kabel
können Brände verursachen.
Der Motor darf nie bei getrennter
Batterie betrieben werden. Dadurch
besteht die Gefahr für Schäden an
Generator und elektrischem System.
5.8.4 Reinigung
Oxidierte Batteriepole müssen gereinigt werden.
Verwenden Sie dazu eine Stahlbürste und
schmieren Sie die Pole mit Polfett ein.
5.9 LUFTFILTER
Der Vorfilter (Schaumstofffilter) ist alle 25
Betriebsstunden zu reinigen/auszutauschen.
Der Luftfilter (Papierfilter) ist alle 100
Betriebsstunden zu reinigen/auszutauschen.
Hinweis: Wird das Gerät unter staubigen
Bedingungen eingesetzt, sind die Filter häufiger zu
reinigen/auszutauschen.
Demontieren/montieren Sie die Luftfilter wie
folgt.
1. Den Luftfilterdeckel entfernen (14:R).
2. Papierfilter (14:S) und Vorfilter (Schaumstoff
filter) (14:T) demontieren. Vorsichtig arbeiten,
damit kein Schmutz in den Vergaser gelangt.
Das Luftfiltergehäuse reinigen.
3. Reinigen Sie den Papierfilter, indem Sie ihn
leicht gegen eine ebene Fläche klopfen. Wenn
der Papierfilter sehr schmutzig ist, sollte er
ausgewechselt werden.
4. Reinigen Sie den Vorfilter. Wenn der Vorfilter
sehr schmutzig ist, sollte er ausgewechselt
werden.
5. Gehen Sie bei der Montage in umgekehrter
Reihenfolge vor.
Silent:
1. Demontieren Sie das Luftfiltergehäuse (9:R),
indem Sie dessen Schraube lösen.
2. Demontieren Sie die Filter. Der Vorfilter (9:B)
ist über dem Luftfilter (9:A) positioniert. Vor-
sichtig arbeiten, damit kein Schmutz in den Ver-
gaser gelangt. Das Luftfiltergehäuse reinigen.
3. Den Vorfilter mit flüssigem Spülmittel und
Wasser auswaschen. Filter ausdrücken. Etwas
Öl auf den Filter gießen und einmassieren.
4. Papierfilter folgendermaßen reinigen: Filter
leicht gegen eine ebene Fläche klopfen. Wenn
der Papierfilter sehr schmutzig ist, sollte er
ausgewechselt werden.
5. Gehen Sie bei der Montage in umgekehrter Rei-
henfolge vor.
Zur Reinigung des Papierfilters dürfen keine
Druckluft oder Lösungsmittel auf Petroleumbasis
bzw. kein Petroleum verwendet werden. Dadurch
wird der Filter zerstört.
Zur Reinigung des Papierfilters keine Druckluft
benutzen. Der Papierfilter darf nicht eingeölt
werden.
5.10 ZÜNDKERZE
Die Zündkerze(n) ist (sind) alle 200
Betriebsstunden auszutauschen (d.h. bei jedem
zweiten Grundservice).
Verwenden Sie den beiliegenden
Zündkerzenschlüssel.
Bevor Sie die Zündkerze lösen, reinigen Sie deren
Befestigung.
Zündkerze
: Champion RC12YC oder
gleichwertig.
Elektrodenabstand
: 0,75 mm.
5.11 LUFTEINLASS (8, 9:P)
Der Motor ist luftgekühlt. Verstopfungen im
Kühlsystem schaden dem Motor. Der Lufteinlass
des Motors ist alle 50 Betriebsstunden zu reinigen.
Eine gründlichere Reinigung des Kühlsystems
wird bei jedem Grundservice ausgeführt.
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