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BF-KM
deutsch
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Getriebe anbauen
N Klemmschrauben (4) lösen
N Getriebe (5) auf den Schaft (2)
schieben – das Getriebe dabei
etwas hin- und herdrehen, bis das
Gehäuse etwa mit der Markierung
übereinstimmt
Schaft ausrichten
N das Getriebe auf dem Schaft so
ausrichten, dass der Schutz (1) und
die Hacksterne (6) senkrecht
stehen und der Fixierzapfen (Pfeil)
am Schaft (2) senkrecht nach oben
weist
N die Klemmschrauben fest anziehen
HINWEIS
Das Getriebe darf sich auf dem Schaft
nicht mehr verdrehen lassen.
Hacksterne anbauen
Die beiden Scheiben auf der Welle am
Getriebe nicht verlieren.
N Hacksterne entsprechend der
Anordnung auf der Welle sortieren
dabei beachten:
Linke und rechte Hacksterne sind
unterschiedlich. Die Drehrichtung auf
Getriebe und Hacksternen ist mit einem
Pfeil gekennzeichnet und muss
übereinstimmen.
N inneren (7), rechten Hackstern auf
der Welle drehen bis er sich
aufschieben lässt – dabei die Pfeile
der Drehrichtung beachten
Der innere Hackstern hat eine größere
Nabe als der äußere Hackstern.
N äußeren (8), rechten Hackstern auf
der Welle drehen bis er sich
aufschieben lässt – dabei die Pfeile
der Drehrichtung beachten
N Federstecker (9) in die Bohrung der
Welle einstecken und einrasten
Federstecker flach am Hackstern
anlegen
N Hacksterne auf der linken Seite in
gleicher Weise montieren
N Zapfen (1) am Schaft bis zum
Anschlag in die Nut (2) in der
Kupplungsmuffe schieben
Richtig eingeschoben muss die rote
Linie (3 = Pfeilspitze) mit der
Kupplungsmuffe bündig sein.
N Knebelschraube (4) fest anziehen
KombiWerkzeug abbauen
N Schaft in umgekehrter Reihenfolge
abnehmen
KombiWerkzeug anbauen
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002BA326 KN
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