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español / EE.UU
Si la mezcla del combustible es inco-
rrecta (demasiado aceite en la gaso-
lina), el filtro de aire está sucio, y las
condiciones de trabajo no son favora-
bles (especialmente a aceleraciones
intermedias) se afecta la condición de la
bujía. Estos factores permiten la forma-
ción de depósitos en la punta aislante,
los cuales pueden perjudicar el rendi-
miento.
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
: Quite la bujía
: Limpie la bujía si está sucia.
: Revise la separación entre electro-
dos (A) y ajústela de ser necesario
– vea "Especificaciones".
: Utilice únicamente bujías tipo resis-
tencia cuyo margen de rendimiento
sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan cau-
sado la contaminación de la bujía:
: Demasiado aceite en la mezcla de
combustible.
: Filtro de aire sucio.
: Condiciones desfavorables de fun-
cionamiento, por ejemplo, funcio-
nando bajo carga parcial.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Para reducir el riesgo de incendio y
de quemaduras, utilice solamente
las bujías autorizadas por STIHL.
Siempre inserte el manguito (2) de
la bujía bien apretado en el borne
(1) de la bujía del tamaño ade-
cuado. (Nota: Si el borne tiene una
tuerca adaptadora SAE desmonta-
ble, tiene que ser instalada.)
Una conexión suelta entre el cas-
quillo de la bujía y el conector del
cable de encendido en el casquillo
puede crear un arco voltaico y
encender los vapores del combusti-
ble, provocando un incendio.
Revisión de la bujía
000BA002 KN
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002BA071 KN
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  • Stihl BR 600 Laubbläser
    Kurbelwelle einbauen wie ist die OT Stellung.
    Wo die Markierungen ? Eingereicht am 2-5-2017 17:40

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