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FS 131, FS 131 R
español / EE.UU
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Versión con mango tórico
1 Bloqueo de gatillo de aceleración
2 Gatillo de aceleración
3 Interruptor de parada con
posiciones Run (Marcha) y Stop
(Parada). Oprima el interruptor de
parada () para desconectar el
encendido – vea "Funcionamiento
del interruptor de parada y sistema
de encendido".
Funcionamiento del interruptor de
parada y sistema de encendido
El encendido se desconecta y el motor
se para cuando se pulsa el interruptor
de parada. El interruptor de parada
retorna automáticamente a la posición
de Marcha al soltarlo. El encendido
vuelve a conectarse una vez que el
motor se para – el motor entonces está
listo para arrancar.
Arranque del motor
N Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible manual por lo menos
cinco veces, aunque el bulbo esté
lleno de combustible.
N Presione la perilla del
estrangulador (8) y gírela a la
posición correspondiente a la
temperatura del motor.
La perilla del estrangulador debe
engranar en posición.
Arranque
N Coloque la máquina sobre el suelo:
Debe quedar firmemente apoyada
en el soporte del motor y el
deflector.
N Si está instalado: Retire el protector
para transporte del accesorio de
corte.
Para reducir el riesgo de sufrir
accidentes, verifique que el accesorio
de corte no esté tocando el suelo ni
ningún otro obstáculo.
N Asegúrese de tener los pies bien
apoyados – ya sea de estar a pie,
agacharse o arrodillarse.
N Sujete la máquina firmemente en el
suelo con la mano izquierda y
empújela hacia abajo – no toque el
gatillo de aceleración ni la palanca
de interbloqueo – el dedo pulgar
debe estar debajo de la caja del
ventilador.
2
1
3
0000-GXX-0477-A0
g si el motor está frío
< para arranque en caliente – tam-
bién utilice esta posición si el motor
ha estado en marcha, pero todavía
se encuentra frío.
0000-GXX-0478-A0
0000-GXX-0479-A0
0000-GXX-0480-A0
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