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FS 38
français
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Si la puissance du moteur baisse
sensiblement
N Placer le levier du volet de starter
dans la position g ;
N enfoncer la languette (1) et écarter
le couvercle de filtre (2) ;
N nettoyer grossièrement le voisinage
du filtre ;
N sortir le filtre en feutre (3) du boîtier
de filtre (4) et le remplacer pour un
dépannage provisoire, le battre ou
le nettoyer à la soufflette ne pas le
laver ;
N remplacer les pièces
endommagées ;
N mettre le filtre en feutre (3) dans le
boîtier de filtre (4) ;
N fermer le couvercle de filtre et
l'encliqueter.
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Préparatifs
N Arrêter le moteur ;
N monter de l'outil de coupe ;
N contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
N contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire.
FS 38 – différents réglages standards
Différents carburateurs sont montés
départ usine. Un réglage standard
particulier est nécessaire pour chacun
de ces carburateurs :
Réglage standard A
Vis de réglage de richesse à haut
régime (H) = 3/4
Vis de réglage de richesse au
ralenti (L) = 1 1/2
Nettoyage du filtre à air
232BA017 KN
1
2
232BA018 KN
4
3
Réglage du carburateur
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