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Stihl FS 55 Seite 84

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español / EE.UU
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Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del
motor (por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas o
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayorída
de las condiciones de funcionamiento.
Con este carburador es posible ajustar
el tornillo de alta velocidad dentro de
una gama pequeña.
Ajuste estándar
N Parada del motor
N Montaje del accesorio de corte
N Revise el filtro de aire ysustitúayalo
de ser necesario.
N Haga revisar el chispero – vea
"Inspecciones y mantenimiento
realizados por el concesionario de
servicio"
N Gire el tornillo de alta velocidad (H)
en sentido contrahorario hasta su
tope (no más que 3/4 de vuelta).
N Gire el tornillo de ajuste de baja
velocidad (L) cuidadosamente en
sentido horario hasta su tope y
luego 1,5 vuelta en sentido
contrario.
N Arranque el motor y calií9ntelo, de
ser necesario.
N Ajuste la velocidad de marcha en
vacído con el tornillo (LA) hasta que
el accesorio de corte deje de girar.
Ajustes finos
Puede ser necesario efectuar un ajuste
ligero del tornillo de alta velocidad (H) si
la potencia del motor no es adecuada
para trabajar en grandes altitudes, al
nivel del mar o despuí9s de cambiar el
accesorio de corte.
Gestión del motor Ajuste del carburador
L
H
LA
233BA050 KN
… 84 …

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